IBM remplit ses ThinkPad de méthanol
Sanyo et IBM ont récemment présenté un prototype de batterie
pour IBM ThinkPad à base de Fuel Cell (ou pile au méthanol) procurant aux portables de la marque une
autonomie de 8 heures maximum.
Contrairement à d’autres prototypes qui demandent une modification de l’architecture des portables, le système développé par Sanyo est compatible avec le design des modèles actuels de ThinkPad. Ce système hybride lithium - ion - méthanol se présente néanmoins comme tous les autres prototypes, à savoir comme une batterie externe au portable, de dimensions encore assez volumineuse d’ailleurs : 27 cm x 28,2 cm x 16 à 54 mm, le tout pour un poids de 2,2 Kg. La partie Lithium-Ion peut fournir un maximum de 72W, la pile au méthanol apportant quand à elle 12 W.
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C'est discret...
Il n'y a pas une autre marque qui avait déjà presenté cette technologie l'an dernier ? Nec ?
C'est bien NEC : http://www.presence-pc.com/actuali [...] bles-1002/
C'est pas dangereux ce type de pile ?
Et le méthanol ça pollue non ?
A ce moment là une batterie de voiture ou un groupe électrogène basé sur un moteur de mobylette apporterait une meilleure autonomie
Qu'est-ce que c'est moche
C'est pas dangereux ce type de pile ?
Et le méthanol ça pollue non ?
A ce moment là une batterie de voiture ou un groupe électrogène basé sur un moteur de mobylette apporterait une meilleure autonomie
un moteur 2 temps ? Histoire de bien polluer en déplacement dans le TGV
Le méthanol se recycle facilement je pense, donc pas de soucis au niveau de la pollution, je pense que les batterie actuelles polluent au moins autant
Qu'est-ce que c'est moche
ça ressemble à n'importe quelle station d'accueil
Mais c'est vrai qu'en forme de courgette ça aurait été plus mignon
C'est pas dangereux ce type de pile ?
Et le méthanol ça pollue non ?
A ce moment là une batterie de voiture ou un groupe électrogène basé sur un moteur de mobylette apporterait une meilleure autonomie
Un liquide transparent non explosif et peu polluant, il se fabrique selon plusieurs filières peu coûteuses avec de la bio-masse et du gaz carbonique ou de l'électricité de l'eau et du gaz carbonique. Il a une odeur de spiritueux, attention le Méthanol est très toxique par ingestion et par forte inhalation (risque de perte de la vue), l'essence de pétrole aussi. Le méthanol est toutefois présent en trace significative dans le Vin Rouge...
En plus, pour recharger son portable suffira d'aller au café-bar du coin et de demander un petit rouge
LOL franchement desolé mais je trouve que tout ca pour "seulement" 8h d'autonomie c'est plutot ridicule. Je croyais que les batteries a l'éthanol tiendraient plusieurs jours entiers.
Enfin tant pis, ca sera toujours mieux que de devoir matter matrix revolutions en 2 fois.
LOL franchement desolé mais je trouve que tout ca pour "seulement" 8h d'autonomie c'est plutot ridicule. Je croyais que les batteries a l'éthanol tiendraient plusieurs jours entiers.
Enfin tant pis, ca sera toujours mieux que de devoir matter matrix revolutions en 2 fois.
C'est un prototype pour montrer le fonctionnement de cette technologie hybride...
Qu'est-ce que c'est moche
LOL franchement desolé mais je trouve que tout ca pour "seulement" 8h d'autonomie c'est plutot ridicule. Je croyais que les batteries a l'éthanol tiendraient plusieurs jours entiers.
Enfin tant pis, ca sera toujours mieux que de devoir matter matrix revolutions en 2 fois.
Merci pour ces commentaires riches en enseignement
Avec vous, "le futur a de l'avenir"
ssassera interdit dans les avions, non?
mouais, et puis, il faudra eviter les fuites puisque le methanol est serverement neurotoxique...
La question est de savoir si ça sera marqué sur le boite!!!
Ce n'est pas trop la faible quantité utilisée dans la pile qui me dérange mais la méthode pour la recharger
On achetera des bidons de methanol au carrouf du coin
Ou bien il faudra acheter une recharge chez IBM à un prix forcément très raisonnable
mouais, et puis, il faudra eviter les fuites puisque le methanol est serverement neurotoxique...
La question est de savoir si ça sera marqué sur le boite!!!
Il y aura obligatoirement une étiquette de danger : code 336 pour le méthanol (le 3 c'est inflammable, deux 3 c'est très inflammable et le 6 c'est pour la toxicité)
ça ressemble à n'importe quelle station d'accueil![[:spamafote]](http://img.infos-du-net.com/forum/images/perso/spamafote.gif)
Mais c'est vrai qu'en forme de courgette ça aurait été plus mignon
Vite brevette
Haaaaan mais c'est génial
Euh batterie 2x plus grande pour 2x plus d'autonomie ???
MAIS C'est une révolution leurs batteries ...... !!!!!!!!!!
Personne n'y aurait pensé ...
Je comprends pas les chiffres: sur un T41 (le mien), j'ai la batterie interne (6 cellules) de 34W et une slim supplémentaire de 25W. Ce qui fait 59W en tout. Tout ça sans alourdir ma machine ni en augmentant son volume.
Donc la partie Li-Ion (ou Li-Polymer comme ma batterie supplémentaire) ne devrait pas occuper beaucoup de place dans le gros machin collé sous le thinkpad.
En lisant le site des infos sur le site d'IBM (http://www-1.ibm.com/press/PressServletForm.wss?MenuChoice=pressreleases&TemplateName=ShowPressReleaseTemplate&SelectString=t1.docunid=7603&TableName=DataheadApplicationClass&SESSIONKEY=any&WindowTitle=Press+Release&STATUS=publish)
, le système externe c'est pour le methanol (avec des cartouche) et une slim bay permet d'acceuillir un batterie supplémentaire comme celle que j'ai.
Bref, rien de concret sur la puissance dispo avec ce système mais comme je tiens 3 heures à fond, il manque une centaine de watt pour le faire.
Les 72W correspondent à la puissance de mon chargeur... et le 12W au voltage de mon alim...
Attention, c'est le système entier qui est hybride et qui donc comprend la pile au méthanol ET un module classique slim bay. Le "gros machin collé sous le ThinkPad", que l'on appelle également station d'accueil, est la pile au méthanol.
Attention (bis), depuis quand exprime-t-on un voltage en Watts ?
Il faut comprendre qu'une pile au méthanol, lorsqu'elle sera commercialisée, devrait pouvoir founir 20 à 30 W au maximum, ce qui est insuffisant pour un portable. Les systèmes hybrides représentent donc la meilleure solution.
ouaw ... c'est le nouveau Pa-Portable d'IBM ?
La caractéristique principale d'une batterie se mesure en Ah!
La puissance n'apporte pas grand chose (je pense à l'autonomie, qui est quand même primordiale pour un portable...)