Hybride ventirad/watercooling chez OCZ

L’exercice n’est pas nouveau : nombreux sont les constructeurs à avoir prétendu par le passé être arrivé à cumuler les avantages du watercooling (performances et silence) et des ventirads classiques (compacité, simplicité, prix). Sauf que jusqu’à présent, tous les tests sérieux se sont accordés à dire qu’à l’inverse, ces solutions étaient souvent moins performantes et plus bruyantes qu’un bon ventirad à heatpipes classique, malgré leur tarif supérieur. Pour une raison simple, l’intérêt principale du watercooling étant d’éloigner l’échangeur à air de la source de chaleur à dissiper, afin de lui permettre de prendre des dimensions importantes et donc de gagner en efficacité. C’est donc avec une pointe de scepticisme que nous avons découvert chez OCZ le prototype d’un nouvel hybride nommé Hydrojet. Doté d’une base en carbone graphite (qui peut, suivant sa nature, avoir une conductivité variable entre 25 et 480 W/m*K, à comparer aux 398 W/m*K du cuivre), il utiliserait donc une pompe pour faire ciculer l’eau sur des radiateurs en cuivre répartis en hexagone, et refroidis via un ventilateur pris en sandwich, histoire d’utiliser deux fois son flux d’air (par aspiration puis par expulsion). Le constructeur n’hésite pas à parler d’une capacité de dissipation de 400 W, qui paraît hautement surestimé, bien que cette valeur seule n’indique pas grand-chose (quelle température à l’équilibre ?). Il reste donc à voir ce que donnera en pratique ce monstre, qui ne devrait pas être donné par ailleurs, mais il est d’ores et déjà certain qu’il aura fort à faire pour s’imposer face aux références actuelles en matière de ventirads.