La gestion PWM des ventirads en pratique

2004.... mais bien sur... alors... euh... la grande majorité des cartes meres controles déjà les ventilateurs en pwm, ou en sont capables. Ya aucune innovation.
Les puces des sensors/controle tel que les winbond &co le font d'origine.
Des logiciels comme speedfan l'exploite depuis des années (plus de 6 ans)

Pas étonnant que ya peut de ventilo "compatible", ils le font tous déjà.

Meme les rhéobus marchent en pwm avec les ventilos.

Je rajouterai même qu'il est inutile d'investir dans une telle carte mère ou ventilo "compatible" si l'on a un minimum de compétences électroniques puisque ce genre de commande (meme + évoluée) se fait super facilement avec 1 ou 2 composants classiques (NE555, LM741). Sensibilité réglable, déclenchable sur seuil, etc. tout est possible !
Sinon c'est clair que pour celui qui ne veut pas se faire chier il y a speedfan et cie.

Calmez vous, on vous dit qu'il y a un progrès potentiel...

C'est juste que le moteur d'un ventilateur est de type autosynchrone et que lui couper sa source d'alimentation périodiquement n'est pas du tout la meilleure manière de l'aider à fonctionner de manière "smooth".

D'ailleurs ceux qui n'ont pas encore remarqué que la gestion PWM d'un ventilateur à 3 broches n'était pas du tout le top, je vous le fais remarquer.

Actuellement les seuls variateurs valables pour ventilo à 3 broches sont des variateurs et non des hacheurs. On pourait également y arriver avec des hacheurs, mais cela nécéssiterait pas mal de composants pour lisser.

Dommage, l'article cité n'explique rien.

combien de kilowatt ?

l'article cité parle de intel comme si il avait inventé la roue et dsl le pwm en control de moteur est bien plus performant que le variateur. un ventilateur etant un moteur...

Plus performant, ça dépends en quoi...

En rendement, ça ne fait aucun doute. En couple au démarrage, c'est évident.

Par contre si tu avait lu un test sérieux des solutions PWM actuelles pour les modèles 3 broches tu saurait qu'elles provoquent des vibrations audibles. C'est bien la le problème.

Certes intel n'a sans pas inventé la roue, ils ont juste créé une spécification améliorée par rapport à l'ancienne. On ne va quand même pas leur reprocher.