Cette « petite carte » permet de s'apercevoir avec quelle facilité et rapidité tout peut être uniformisé... sur un plan technique…

Il est ainsi plus aisé de comprendre la simplicité de fédérer les différents points de vue au niveau de l'Europe, nous laisserons de côté le niveau international pour le moment...

C'est bien gentil, mais uniformiser des fréquences radio c'est pas si simple, parce qu'il y a l'armée qui en utilise, les transports aériens, certaines administrations, etc... etc...
On peut pas demander à un pays, surtout en ce moment, de changer tout le matos de telle ou telle branche.

Et puis, l'europe elle a bon dos hein, on attend toujours que les motos ne soient plus bridées à 100ch, l'exception mondiale...

ATTENTION : TROLL !

Tu généralises en disant "On", tout le monde n'a pas un petit pois sous le casque.
Une limitation du rapport poids/puissance touchant les autos et les motos accédant au réseau routier public serait plus judicieuse.
Personne n'a besoin de 100 CV sous le cul pour aller chercher une demi-baguette. Et personne n'a besoin d'une Porsche pour aller chercher des cigarettes.

FIN DU TROLL.

@turlupin
C'est TOI le troll

Dav' citait juste une exception franco-française de non normalisation.
Beaucoup (voire la plupart) des voitures dites "familiales" font plus de 100 CV. Donc personne ne doit aller chercher le pain avec ?

Finalement personne n'a besoin d'un ordinateur dont le TDP dépasse 100 W et qui lui sert juste pour surfer sur le web. Et puis finalement personne n'a besoin du Wimax alors que du simple Wifi suffirait... etc...

Donc le Wimax c'est bien ... et le motos puissantes aussi !
Il n'y a que les hommes impuissants qui ne sont pas bien, j'espère que ce n'est pas ton cas. Quoique... ça expliquerait ta hargne des motos.

Mais c'est pas vrai, on peut avoir un débat intéressant de temps en temps ici ? on peut pas éviter les basses attaques personnelles dès que quelqu'un exprime son désaccord ?

Pas avec des ados de ce genre, apparemment.

Le niveau de ta réponse suffit à te définir.

Quant à la moto, j'en ai depuis bien avant qu'Internet n'ait permis à des imbéciles dans ton genre d'exprimer leur vacuité.

Ta comparaison stupide entre une moto et un processeur n'a pas plus de sens que ta provocation imbécile quant à ma supposée impuissance (argument d'ado pré-pubère frustré, en général, pas grave sauf si ça se prolonge au-delà de 20 ans).

Ma remarque visait à dire que tout le monde ne rêve pas de voir n'importe quel engin confié à des crétins immatures sur les routes.
Elle vise à égalité les motos et les autos (il y a le même pourcentage de cons derrière un guidon que derrière un volant).
Elle spécifiait non une limitation de la puissance mais du rapport poids/puissance, pour le cas improbable où tu comprendrais la différence.
Enfin je précisais également que cette limitation devait s'appliquer sur le domaine routier public.

Si tu veux t'éclater, va sur un circuit avec une bécane de 200CV si tu veux, mais, sur la route, contente toi des transports en communs ou d'un cyclo, tu vivras plus vieux (pour autant que ce soit souhaitable !) et les autres aussi.

Les abrutis dans ton genre (auto ou moto) se croient toujours meilleurs conducteurs que les autres et revendiquent donc le droit de mettre les autres en danger au nom de leur "liberté", militant pour la suppression de toute limite à l'expression de leur "virilité" qui se mesure à la cylindrée ou la puissance de leur véhicule.

C'est bien connu et, pour rester à un niveau qui te soit accessible, je résumerai par ceci :

gros moteur = petite bite

Ce qui me console en te lisant c'est de savoir qu'un jour ou l'autre tu recevras une leçon sévère qui te remettra (ou pas) les idées en place à moins que tu n'entres au panthéon des connards en aggravant les statistiques des AVP.

Nous ne pouvons que constater, et déplorer, les dégâts causés par les médias tels TF1 et consors qui ont fini par lobotomiser une trop grande partie de la population à grands coups de préjugés et de pensées préfrabriquées.

Toutes mes condoléances ^^'

.... leprobleme n'est pas dans l uniformisation des fréquences, la plupart des ondes sont bien definit par des organisme gouvernementaux (ibpt en Belgique ) sans oublié l UIT ( Union internationale des télécommunications ) , le probleme vient des puce qui receptionne le faisceau qui ne peut prendre qu une seul frequence

ps: je ne voit vraiment pas le rapport avec des motos ?