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Des batteries qui se chargent en 2 minutes

par - source: ARS

Des chercheurs viennent de trouver un moyen d'accélérer le chargement des batteries, et dans des proportions intéressantes : environ 2 minutes pour charger une batterie lithium ion à 90 %.

Le principe est simple : diminuer la distance à parcourir pour les électrons. Globalement, la vitesse de chargement est liée à la distance, et le temps augmente exponentiellement à la distance. La nouvelle structure, qui utilise de minuscules sphères de polystyrène (1,8 µm) recouvertes de nickel pour approcher cathode et anode, permet donc de diminuer la distance à parcourir pour les électrons. 

Les gains sont sensibles sur les batteries lithium ion, avec un chargement à 90 % en moins de deux minutes et un chargement à 75 % en 1 minute. Pour les batteries NiMH, encore très utilisées, c'est encore plus rapide : 2,7 secondes pour charger les batteries à 75 % et moins de 20 secondes pour atteindre 90 %.

Point intéressant de la technologie, la structure n'est pas compliquée à produire et la fabrication en masse devrait être possible rapidement. Reste à voir si la technologie n'est pas sans danger à long terme sur la santé des batteries.

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anonymous 28/03/2011 18:44
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-2+

Pour les avions téléguidés c'est tout simplement bandant l'idée de n'avoir qu'une seule batterie pour faire le travail de deux (dans le sens ou l'arrêt de 2 minutes n'oblige pas a faire de la rotation de batterie).

nicky66 28/03/2011 18:53
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-2+

du coup, les prochaines voitures électriques se chargeront en 30 minutes? :]

thor37230 28/03/2011 19:45
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--1+

réduire le temps de charge c'est bien, mais augmenter l'autonomie des batteries c'est encore mieux et même devrait être primordiale.
saloperie de Smartphone qui tiens à peine 2 jours!

anonymous 28/03/2011 19:57
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--2+

moi,mes piles, ce sont des souchi japoné

Johan_et_Pirlouit 28/03/2011 20:08
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-1+

Et ils disent quoi du taux d'auto-décharge ? Si c'est pour avoir des batteries qui ne tiennent pas la charge, non merci. En tout cas c'est clair que les fabricants feront une nouvelle fois la culbute niveau prix :/.

penti43400 28/03/2011 20:12
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-1+

nicky66 :
du coup, les prochaines voitures électriques se chargeront en 30 minutes? :]


Si tu tiens a faire griller le circuit électrique de tout ton quartier alors oui!
Sérieusement, le temps de recharge des batteries pour une voiture branché sur le circuit domestique est largement limité, du moins actuellement, par la capacité de ta maison a supporter l’ampérage nécessaire... et non pas par la vitesse toléré de charge de tes batterie. Pour l'Amérique, une prise conventionnelle de 120v 15A peut donc fournir au maximum 1.8kwh d'énergie par heure, alors qu'en comparaison une prise d'Alimentation industrielle de 600v tri-phasé de 200A peut fournir pas moins de 120kwh d'énergie par heure.

Nota: l'unité KWH est une unité d'énergie Kilo-watt heure, elle est analogue au fameux ampère-heure utilisé pour quantifier la quantité d'énergie emmagasinable par une batterie.

tigrane 28/03/2011 20:46
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-1+

thor37230 :
réduire le temps de charge c'est bien, mais augmenter l'autonomie des batteries c'est encore mieux et même devrait être primordiale.saloperie de Smartphone qui tiens à peine 2 jours!



Boaf, s'il suffit de le brancher 1 fois par jour quelques minutes, c'est top...
Et si ca réduit la durée de vie des batteries, ce n'est pas le plus dramatique (sauf au niveau environnement bien entendu)

moimadmax 28/03/2011 20:51
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-1+

C'est là le problème, y'avais déjà un article sur ce type de recherche ou l'on pouvais charger presque instantanément une batterie. Et un rapid calcul avait été fait. Pour charger un petit téléphone portable il fallait une alim pouvant sortir du 500W. Quand on voit qu'un chargeur de téléphone actuel sort entre 5 et 10w on imagine la taille de celui de 500w :) ca ferait des chargeur de la taille d'une alim de PC. Pour un petit téléphone c'est un peu con.

geek_du_44 28/03/2011 22:29
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-0+

2mns de charge à 90% c'es bien, mais si c'est pour une petite pile équivalente de 9V...

delphi_jb 29/03/2011 00:17
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-1+

thor37230 :
réduire le temps de charge c'est bien, mais augmenter l'autonomie des batteries c'est encore mieux et même devrait être primordiale.saloperie de Smartphone qui tiens à peine 2 jours!


on ne sais rien faire a cela pour le moment, la technologie la plus prometteuse a moyen terme est le Li-ion air, un procédé qui apparemment augmente la densité énergétique de 10x le li-ion traditionnel. En attendant, on est simplement limité par notre avancé technologique.

anonymous 29/03/2011 05:15
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-0+

Les stations services ne disparaitront donc pas :) Sauf qu'à la place des cuves de carburants il y aura d'énorme condensateur qui debiteront une grande quantité d'energie electrique via peut etre un cable supraconducteur haute température parce que les cable vont etre gigantesques en diametres vu les ampérages.

penti43400 29/03/2011 05:38
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-0+

Citation :Les stations services ne disparaitront donc pas :) Sauf qu'à la place des cuves de carburants il y aura d'énorme condensateur qui debiteront une grande quantité d'energie electrique via peut etre un cable supraconducteur haute température parce que les cable vont etre gigantesques en diametres vu les ampérages.

pas nécessairement, si le voltage de transfert est très élevé (de l'ordre du 20kv et plus) on pourra conserver des courants raisonnable.

sebbk 29/03/2011 09:12
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-0+

quelque soient les avancées technologiques vous croyez vraiment que l'état va nous laisser recharger "gratuitement", en tout cas au prix de l'elec domestique, nos voitures et perdre les 80% de taxes sur le carburant ???
pour l'instant ils se la jouent cool, mais des que la voiture elec sera implantée il y aura des normes soit disant pour la secu ou capacité de charge, etc ... impliquant des connecteurs, compteurs ou autres trucs spéciaux qui feront qu'ils pourront taxer le "carburant électrique"
Automobiliste = vache à lait, c bien connu

anonymous 29/03/2011 09:57
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-2+

Attendez vous à une taxe pour nous "inciter" à économiser l'énergie sous toutes ses formes, et pas seulement une taxe carbone, surtout après la prise de conscience actuelle sur le danger du nucléaire.

sonney 29/03/2011 10:08
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-1+

Très belle avancée!
Par contre il faudra en effet un chargeur puissant pour un iphone.
Une batterie de smartphone actuelle contient environ 5WH d'énergie.
1 min pour charger à 75% --> 4.25WH en 1/60h ~ 250W sur 1 minute !!

Donc pour charger un smartphone il faudrait un chargeur qui fait 3x celui d'un ordi portable. Wow !

siedrief 29/03/2011 11:12
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-0+

Johan_et_Pirlouit :
Et ils disent quoi du taux d'auto-décharge ? Si c'est pour avoir des batteries qui ne tiennent pas la charge, non merci. En tout cas c'est clair que les fabricants feront une nouvelle fois la culbute niveau prix .



C'est justement ce que je pensais en lisant la news... si ça n'a pas été fait avant, c'est qu'il doit y avoir un souci !

krells 29/03/2011 11:34
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-0+

héhé je sens qu'on va bientôt de nouveau cracher sur les débits maximums des ports usb :p

Squizer 29/03/2011 12:14
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-0+

Ca fait 4 fois moins qu'un four micro-onde, 5 à 6 fois moins qu'un aspirateur. Pas de soucis.

shooby 29/03/2011 14:53
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-0+

c'est pas la première fois qu'o nous promet ça. Mais si on y arrive enfin alors tant mieux

anonymous 29/03/2011 15:12
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-1+

Attention ce n'est pas sur les électrons que le sujet porte mais plutôt sur le déplacement des ions (c'est lui qui est limitant dans la charge/décharge d'une batterie), et ils essaient de réduire la distance à effectuer pour les ions entre anode et cathode.

krells 29/03/2011 15:14
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-0+

et on parle de pourcentage de charge, une grosse capacité demandera donc plus de puissance, mais pas plus de temps ^^ j'ai hâte de voir ça

joedu12 30/03/2011 15:02
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-0+

penti43400 :
Si tu tiens a faire griller le circuit électrique de tout ton quartier alors oui!Sérieusement, le temps de recharge des batteries pour une voiture branché sur le circuit domestique est largement limité, du moins actuellement, par la capacité de ta maison a supporter l’ampérage nécessaire... et non pas par la vitesse toléré de charge de tes batterie. Pour l'Amérique, une prise conventionnelle de 120v 15A peut donc fournir au maximum 1.8kwh d'énergie par heure, alors qu'en comparaison une prise d'Alimentation industrielle de 600v tri-phasé de 200A peut fournir pas moins de 120kwh d'énergie par heure. Nota: l'unité KWH est une unité d'énergie Kilo-watt heure, elle est analogue au fameux ampère-heure utilisé pour quantifier la quantité d'énergie emmagasinable par une batterie.



Bah, il suffit de « généraliser » les prises tri-phasé sur les véhicules électriques et les bornes de recharges ainsi que dans les garages.

shooby 05/04/2011 19:56
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-0+

Bizarre mais à chaque nouvelle techno impressionnante il y a tujours un revers .. lequel est-ce ici ?

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