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Un GPS pour appareil photo
Source: Presence PC – Mots-clés : Loisir numérique 8 commentaires
Grâce à la photo numérique, on peut mettre sur les clichés l’heure et la date de prise de vue. Cette utile fonction permet de classer des photos, mais ne peut en aucun cas déterminer le lieu photographié. Sony présente à cette fin un nouveau produit qui permet de prendre en compte dans les informations de la photo les coordonnées GPSGPS est l’acronyme du terme anglais « Global Positioning System » que l’on peut traduire en français par « système de positionnement mondial ». Le GPS... de la prise de vue. Il devient alors très simple de disposer des photos sur un site Web en précisant sur une carte géographique virtuelle le lieu où ont été prises les images.
Repérage GPS
Toutes les 15 secondes, les coordonnées GPS sont repérées par l’appareil Sony, et l'on peut les imprimer sur la photographie, comme pour la date et l’heure sur les appareils numériques classiques. Ces informations sont également contenues dans le meta fichier JPEG"Joint Photographic Expert Group", c’est un format de fichier image à grande compression destructive. Chaque compression fait perdre une partie de l’i... de chaque photo. Le meta fichier est le fichier en relation avec chaque photo qui peut être lu sur l’ordinateur en consultant les propriétés de la photo. L’équipement coûte environ 120 Euros, et est fourni avec un logiciel qui permet de synchroniser les différentes informations, à savoir la latitude et la longitude.
Google Maps
Une fois dans votre ordinateur, les photos peuvent être affichées par exemple sur une carte virtuelle (comme Google Maps par exemple), et ainsi, vous pourrez sur votre site personnel ou sur un site communautaire montrer aux visiteurs à la fois les informations géographiques et les prises de vues que vous aurez effectuées.
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Génial comme invention.
Je sais désormais que ma dernière photo est le 38°53'55.53" N et 77°02'34.35" W mais ça ne me dit pas ce que j'ai photographié.... Toujours aussi con ces ingénieurs japonais... Moi mes photos je note sur un calepin (ou dictaphone) ce que j'ai photograpié, la date, l'heure mais aussi la focale, vitesse et ouverture. Je sais, je sui un vieux con faisa
Génial comme invention.
Je sais désormais que ma dernière photo est le 38°53'55.53" N et 77°02'34.35" W mais ça ne me dit pas ce que j'ai photographié.... Toujours aussi con ces ingénieurs japonais... Moi mes photos je note sur un calepin (ou un dictaphone) ce que j'ai photograpié, la date, l'heure mais aussi la focale, vitesse et ouverture. Je sais, je suis un vieux con faisaisant de l'argentique (mais aussi du numérique). C'est plus pratique non ?
Reste plus qu'a noter ce qui est photoghié.
Bon pour les coordonnées ça peut peut-être servir dans certain cas mais lesquelles ? (chantier d'importance ?, ...)
Il faudrait aussi que la direction soit indiquée pour compléter l'info
"mais ne peut en aucun cas déterminer le lieu photographié"
Génial comme invention.
Je sais désormais que ma dernière photo est le 38°53'55.53" N et 77°02'34.35" W mais ça ne me dit pas ce que j'ai photographié.... Toujours aussi con ces ingénieurs japonais... Moi mes photos je note sur un calepin (ou dictaphone) ce que j'ai photograpié, la date, l'heure mais aussi la focale, vitesse et ouverture. Je sais, je sui un vieux con faisa
moi je trouve ça vraiment une excellente idée (pour une fois de la part de Sony)
pourtant simple de savoir :
http://maps.google.com/maps?f=q&hl [...] 4&t=h&om=1
On peut très bien imaginer qu'en brigade, les gars soient appelés en même temps que les forces de l'ordre pour intervenir sur un accident. Au moment des prises de vue, le constat des dégâts sur l'infrastructure serait facilité et surtout, le positionnement exact de l'accident permettrait une réelle analyse de l'accidentologie avec des aménagements efficaces. Actuellement, le positionnement se fait uniquement par le biais des PV des forces de l'ordre qui ne sont pas équipées de GPS et surtout qui renseignent parfois un peu trop vite la localisation de l'accident.
L'intérêt d'un tel équipement est grand pour les conseils généraux en charge de la sécurité des routes et de l'exploitation.