Un iPod qui joue les boîtes noires
Remplacer la classique boîte noire des avions par un iPod d’Apple, c’est l’idée bizarre que vient d’avoir le fabricant d’avions LoPresti SpeedMerchants. Certains de ses avions de tourisme pourraient en effet prochainement embarquer un iPod pour remplacer l’enregistreur de données de vol.
La discrétion, la portabilité et la fiabilité de l’iPod auraient motivé le choix du fabricant, ce dernier indiquant que près de 500 heures de données de vol et les conversations radio du pilote peuvent y être stockées. Bien entendu, LoPresti et Apple ont sans doute conclu des accords certainement juteux, bien qu’aucun élément ne permette de le confirmer. Si l’on croisait déjà des iPod à tous les coins de rue, on va maintenant également en trouver dans les airs…
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un peu tôt pour du poisson d'avril ...
Depuis quand les ipods résistent au crash, au feu et à l'eau ??
Encore un coup de pub !
quoi-que, d'un autre point de vue, un ipod est déjà une boite noire ...
Depuis quand les ipods résistent au crash, au feu et à l'eau ??
Encore un coup de pub !
Ils résistent déjà mal aux rayures
Mais après tout, pourquoi pas, tant que c'est validé par les Autorités ...
LoPresti SpeedMerchants n'est pas un constructeur d'avion, juste un "kiteur" d'avions
Comme dit Ultrabill il faudrait déjà qu'il (l'ipod) soit agré par l'ICAO pour jouer le rôle de de boite noire
On peut enregistrer avec un Ipod ?
pour avoir plus d'info : http://www.pcinpact.com/actu/news/ [...] tm?vc=1#vc
on apprend dans les commentaires que les avions de tourismes n'ont aucune obligation d'avoir une boîte noire, que les "500 heures" de capacité sont inutiles, étant donné les boîtes noires n'enregistre que 30 minutes normalement.
-un système par enregistrement sur disque dur est très peu résistant aux chocs/vibrations/chaleurs/etc...
-un système par enregistrement sur mémoire flash est mieux résistant mais reste assez fragile face aux chocs/vibrations/chaleurs/etc...
-un système par enregistrement sur bande est bien plus résistant.
-qu'un système de protection important est nécessaire pour que le système de stockage puisse remplir la fonction de boîte noire, que donc la portabilité de l'ipod n'apporte peu dans une telle utilisation.
- que vu le coût d'un ipod par rapport aux gains techniques réels, cela semble être très probablement un coup de pub, pour la marque, qui apporte ainsi une touche de marketing "luxe" qui fasse "nouveauté", comme l'ipod.
Dans ce cas là, l'ipod sert de promotion marketing, il sert à améliorer l'image de l'avion. Sa seule fonction de "boîte noire" serait alors de noter les paramètres de vols, tant que l'avion ne se crash pas...
(selon le précieux commentaire de eclipz, une boîte noire enregistre : "conversations, position des commandes de vol, position des différentes parties mécaniques de direction, position des switch, vitesse, altitude, taux de cabrage, de roulis, etc etc etc...")
Depuis quand les ipods résistent au crash, au feu et à l'eau ??
Encore un coup de pub !
Il suffit de les enfermer dans un boitier qui résiste au crash, au feu et à l'eau.
Il suffit de les enfermer dans un boitier qui résiste au crash, au feu et à l'eau.
Tu veux parler d'une "boite noire", lol
une boite noire ne peut pas transformer un choc de 3000 G en autre chose qu'un choc de 3000 G ...
une boite noire ne peut pas transformer un choc de 3000 G en autre chose qu'un choc de 3000 G ...
une boîte peut absorber l'énergie cinétique, à l'aide d'une structure élastique, d'une réaction chimique ou physique (par exemple les nouveaux gilets pare-balles "élastiques" résistant mieux aux coups de couteau, au tir et étant plus légers, par réaction "chimique"), mais bon bien sûr y'a des limites...
la boîte doit absorber le choc avec le sol/avion et le choc avec l'objet qu'elle contient, qui doit pouvoir avoir une structure capable de résister.
Le bordel pour retrouver la boite noir d'un avion qui transporte une cargaison ipod
N'est-ce pas là, justement, ce que fait une boîte noire ? Parce qu'enregistrer les paramètres de vol d'un avion ... crashé, ...
un enregistreur sur bande ca sera toujours plus fiable qu'un Ipod ...
LoPresti est surtout connu pour une seule et unique chose :
Savoir faire des capots moteurs plus aérodynamiques que ceux des constructeurs. Moyennant quoi on gagne quelques mph en vitesse de croisière.
De plus on ne l'a pas attendu pour développer des enregistreurs de vol numérique (solid state flight recorder).