Le projet « Surface » de Microsoft a été très médiatisé, que ce soit à la télévision, dans les endroits publics, etc. Et la première version, présentée en 2007, a bien vécu. La nouvelle version, présentée en janvier, est maintenant disponible et en démonstration à l'IFA. Proposée par Samsung, la SUR40 améliore significativement les performances.
Vendue 7 600 $ selon Microsoft, la table intègre un écran « tactile » de 40 pouces qui travaille en 1 920 x 1 080. Nous mettons le « tactile » entre guillemets car Surface utilise en fait des capteurs (ici intégré à la dalle) qui permettent de détecter des objets (des mains, etc.) même s'ils ne touchent pas physiquement la dalle.
Du Core 2 Duo de la première version, on passe à un Athlon II X2 à 2,9 GHz couplé à une Radeon HD de la série 6700M. Point intéressant, si le concept est d'utiliser Surface comme une table, il est possible de changer l'orientation de la dalle et même de l'accrocher à un mur.
L'aéroport Charles de Gaulle ou des sociétés comme Dassault devraient utiliser ce nouveau modèle.
Je comprend , pour L'aéroport Charles de Gaulle , c'est surement pour se diriger dans un labyrinthe sans fin qui est cet aéroport vraiment désagréable pour les passagers pour avoir fait l’expérience a plusieurs reprises lors de mes voyages
Un aéroport est un des trucs les plus durs à organiser avec les vols qui changent tout le temps, et surtout le besoin physique d'avoir beaucoup d'espace entre deux portes d'embarquement. Perso je trouve pas que ça soit tellement le bordel. Quand tu vois les aéroports comme celui d'Atlanta ou tu dois prendre le métro pour aller d'un bout à l'autre ...
La première était chère en raison de sa techno assez complexe, mais vu la techno de celle-ci, qui transforme toute la surface de l'écran en une espèce de scanner noir et blanc, je pense que ça explique le prix...
Quel paradoxe justement... Droit de grève oui, mais pas de référendum.
I love.
Ils ont mis de l'amd pour faire baisser le prix
D'ailleurs c'est étonnant de la part de microsoft. Ils n'etaient pas pro intel ?
Je comprend , pour L'aéroport Charles de Gaulle , c'est surement pour se diriger dans un labyrinthe sans fin qui est cet aéroport vraiment désagréable pour les passagers pour avoir fait l’expérience a plusieurs reprises lors de mes voyages
Visite l'aéroport de Stuttgart pour faire bonne mesure...
Et cette façon de raisonner occulte le fait que:
- Les personnes qui sont aux bagages, à l'entretien, au fret, sont des bas salaires issus de sociétés de sous traitance, avec des pressions monumentales sur les coûts
- Que la responsabilité des aiguilleurs du ciel est monumentale, et que cela représente donc un métier hautement stressant et complexe
- Que les naviguants ne sont pas tous logés à la même enseigne: demandez aux équipages de Easyjet de vous parler de leurs conditions de travail... (contrat Irlandais, salaire minime, primes inexistantes... etc etc...)
- Que le fret aérien, ce n'est pas que les passagers, c'est aussi des cargos qui circulent à n'importe quel moment, c'est le transport de matières dangereuses
- Qu'un aéroport, avec les sociétés tierces, c'est une ville dans la ville, avec tout ce que cela représente comme problématique (délinquance, vols, sécurité des biens et des personnes...)
Ok, certains abusent de leur position pour tenter d'obtenir des privilèges. Mais merci de ne pas mettre tout le monde dans le même sac, et bien souvent, les causes des grèves sont occultées ou déformées par les médias pour qu'on pointe du doigt les gens en grève. Raccourcis faciles...
bien souvent les seuls qui peuvent sont ceux qui sont le moins à plaindre...
Genre quoi ?
La domotique ?
plus loin que la nuit et le jour