que pensez vous de la Citroën DS5 ?

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Merci pour l'accueil  

Salut,

J'aime pas spécialement le style et le "2 volumes".

Pour le prix c'est encore discutable.

Oui tout a fait , mais je trouve que cette DéesSse est trop sexy, attirante et luxueuse pour une française  

Désolé, mais c'est assez "normal": quand tu cliques sur le lien, tu atterris non (comme on s'y attendrait) sur un site très connu, mais sur un site "perso". C'est trop courant de croiser ici des trucs du genre, avec au bout du compte un seul post (puisqu'en plus, c'est ton premier message), avec jamais de réponses derrière.

Pour te répondre:
- Site propre (assez bien fait, bien que maigre, pour le moment, en terme de contenu face à la concurrence du net)
- Et pour la voiture elle-même, étant un "amateur" d'anciennes, j'ai toujours râlé concernant l'appellation DS des nouveaux modèles. SOn style est original, réussi, mais je me demande ce que donne le vrai niveau de qualité d'assemblage. Comme trop souvent sur les françaises de ce rang, ça semble bien présenter, mais sur la durée, ce n'est ni du Mercedes ni du BMW.. à voir.

T'as raison, mais t'as jugé trop vite je suggère.
Pourquoi pas, un jour MecaMix deviendra un magazine auto moto aussi connu et populaire  
[
Merci pour le compliment, Je suis encore un étudiant et je vais m'y consacrais dès que j'obtiendrais mon diplôme, chose qui ne va pas tarder.
Personnellement, j'ai une Audi A3 année année 98, deux portes, 1.9 TDI. J'adore les moteurs allemand, mais le style de la DS5 m'a beaucoup inspiré, je sais qu'on ne doit pas comparer l'incomparable  

Une A3 deux portes ?  
A moins que ce soit un cabriolet tu m'expliques comment tu fais, surtout si elle est de '98 ?

non ce n'est pas une cabriolet, la mienne est une A3 Ambition 8PL modèle 97.
Si tu veux je te file quelques photos.
Bon actuellement, je suis entrain de la réparer chez moi ( mon père possède un garage de mécanique, donc le mécanique coule dans mes veines   ) .
Bon je viens de dresser les support ou se fixe la traverse, les ailes puis remplacer l'armature, la plage avant, changer les phares, le capot et le pare choc.
Elle n'est pas prête à 100% mais je peux mettre les images  

Bah alors c'est une 3 portes...  

Si tu veux te lancer dans l'Automobile il faut déjà connaître les bases de chez bases. Genre différencier un hayon, d'un coffre-malle.

Bah, c'est noté  

Qui a delete les posts de Chirac ?

PS : publicité supprimée sur le premier post.

DS5 immonde a mon gout! La DS3 était déjà pas top Mais la ca fait gros, elle a un devant qui me fait pensé a un poisson et le cul est copier sur la Alfa Guiletta. La DS4 passé bien mais trop copier sur Audi pour le derrière. Les Citroën sont jolie mais quand il auront comprit que copier les autres constructeur ne servira rien, ils auront fait un grand pas. Venons a la qualité, les Qualité sont quasiment toutes identique a ce jours, mis a part les voitures de luxes. Par contre je citerai un défaut de PSA, c'est la qualité de tôle utilisé pour les extérieures, les portes c'est de la vrai M*rde..
Voila sur ceux j'ai dit ce que je pensé, moi je roule en allemande ^^

T'es inscris sur Astraforum au moins ?  

Je suis tout a fait d'accord, PSA font tenir leur par-choc avec de simple glissière et 2 boulons et 4 agrafes et la je rigolé pas! Et quand ont voit que sur un touran il y a 18 boulons pour tenir un déflecteur moteur!! Je veut pas dire mais c'est léger.. Je me rappel plus combien il y en a pour le par-choc du touran, mais au boulot un client est déjà venu nous demandé de remettre sont par choc arrière, car il était après ce barré. 308 sw, 207 déjà c'est 2 la il n'y pas une seule vis pour tenir le par-choc arrière.

Si je comprends bien, on éternue dans la voiture à l'arrêt et les pare-chocs tombent. (j'exagère beaucoup)

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