Le ventilo de mon alim fait parfois du bruit.
Une fois, après avoir mis une paille pour faire arreter le le bruit, il a carrément arrété de tourner.
Je viens de le nettoyer et dépoussiérer. J'ai lu par ci et par là qu'il fallait mettre de l'huile de parafine ou WD 40. Je n'ai pas trouvé d'accès à l'axe de rotation, la seule ouverture possible étant entre l'aimant du rotor et les bobines du stator, et j'ai quelques doutes à graisser ces éléments éléctromagnétiques.
Par contre j'ai vu que le ventilo du boitier est identique à celui des boitiers standards (DC 12V 0.13 mA) : la seule différence est qu'il comporte 2 fils (rouge et noir), au lieu de 3 pour un ventilo de boitier standard (rouge, noir et jaune).
Et l'ampérage du ventilo de boitier que j'ai est de 0.10 mA (et non 0.13).
La question est : puis je mettre un ventilo de boitier à la place du ventilo d'alim ?
Quelqu'un l'a déjà fait? Quid du fil jaune ?
Il y a-il des ventilo de boitier standard à 0.13 mA? sinon est ce génant de mettre un ventilo de 0.10 mA?
tu peut le fair avec un domino ca marchera tres bien moi j'ai monter un deuxieme ventilo de 8 cm sur mon alime et ca fait 8 mois et ca marche tres bien
moi aussi j'ai changer le ventilo de l'alim et il ni ya aucun soucis.
tu coupe tu remplace et tu branche comme tu veut : dominos, soudure ou a l'arrache comme j'ai fais j'ai denudé, entortillé les fils et mis du scotch pour isolé
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