Urgent : Sauver mon écran CRT !

Salut

Apporte le à un réparateur avant d'agraver le problème, tu as certainement un problème de faux contacts (soudures qui lachent...)

ça devrait être ça, oui. On m'a dit que c'est faisable soi même. Mais je préfèrerai connaitre les expériences de chacun. Vous avez une idée du prix pour une réparation de se type? Quel type de professionnel peut s'en occuper, les mêmes qui réparent les TV?

Edit : J'ai passé mon message en urgent.
En effet, je profite, d'un moment de répit. Mon écran ne veut quasiment plus s'allumer. je pense que c'est ces dernières heures. Comment le réparer? Merci de votre aide.

Ca peut être tout bêtement le cordon d'alim qui a des contacts devenus trop lâches au niveau de l'écran.... J'en ai un comme ça qui tient bien dans la prise châssis mais qui ne fait plus contact..

Ca peut aussi être, plus rare, un des trois fils du cordon d'alim qui est cassé au niveau de la prise côté écran : à force de manipulation, les brins de cuivre d'au moins un des fils peuvent casser les uns après les autres jusqu'à empêcher toute circulation du courant (note : un fil est composé d'un bon nombre de brins de cuivre, légèrement torsadés les uns avec les autres : c'est ce qui lui donne souplesse et résistance "mécanique", surtout à la flexion et un peu à l'extension).. Evidemment, c'est impossible à voir, c'est "dedans".. Sur les trois fils, tu as la phase (généralement marron, parfois rouge ou noir), le neutre (souvent bleu, parfois blanc) et la terre (fil vert-jaune). Si la phase ou le neutre est cassé, l'alimentation ne sefait plus. Si c'est la terre, l'appareil est toujours alimenté mais il n'est plus protégé : tout ce qui est électricité statique et ce genre de chose n'est plus évacuée ; il peut aussi devenir dangereux : le disjoncteur du logement ne coupera pas si un des fils d'alim interne à l'appareil vien à être en contact avec le châssis, puisque rien ne sera envoyé par le fil de terre.

 

J'ai pu vérifier avec un autre cable, c'etait bien au niveau du cordon que se situait le problèeme   , du moins pour le Phillips. Le problème reste entier en ce qui concernele Hyundai, mais c'est déjà ça. Merci Johan..

Pour ton Hyundai, tu as probablement une soudure sèche, soit au dos de la prise châssis, soit à l'arrivée des câbles sur la carte d'alim interne.. Rappel : une soudure sèche est une soudure "cassée" ou fêlée sans que a se voit, ou très peu..

S'il n'est plus sous garantie (ce que je suppose, mais comme il s'en vend encore des neufs), tu devrais pouvoir ouvrir le capot et regarder ce qu'il en est, en prenant soin de repérer quelle vis va où.. Pense à "vider" les condensateurs en pressant quelques secondes le bouton d'alim une fois l'écran débranché.. Tu peux éventuellement refaire les soudures : il suffit de chauffer l'étain de ces soudures, il va fondre et refaire le contact. Eventuellement, tu peux enlever l'étain existant, soit avec une pompe à soudure, soit avec de la tresse cuivre prévue pour ça, et refondre de l'étain neuf.

Bon bricolage  ..