c'est bien les ciao? - Page 2

faut arreter les conneries, un ciao ca poutre pas un scooter !
le moindre speedfight avec vario allegé, transmition longue, pot gianeli black gun vidé, carbu de 17.5, il tape un 90-100 de caisse ... et niveau patate, ca part en wheeling ...

le ciao ... hum ... bon ... c'est mou ! le moteur on peu le ramasser dans sa poche quand ont le gare ... donc non un ciao ca avance pas d'un cachou, pis transmition par courroie sur une brele vois le massacre ...

Mais où as-tu vu qu'il cherchait le véhicule le plus puissant ?  

oué attends je te prends au prochain feux rouge, je parie que j'arrive au collège avant toi

 

je parlais des viragesq, sinon c'est vrai que le scoot ca tire plus, on est plus protégé et ca freine mieux, mais par contre ca taxe

Ben oui ça freine mieux, mais bon, comme ça va également plus vite, au final, c'est pas mieux  
Et c'est clair que niveau prix, c'est pas la même catégorie  

scoot c'est pas stablpe, et la seule protection c'est le casque  
sinon un scoot d'origine ca monte a 90, pas besoin de le trafiquer avec vos pots qui petent les oreilles

a son compteur, dans la pratique aucuns, pas meme les area 51 ou SR à 7.5ch débridé.

sisi dans la pratique.

arrete l'alcool, pour discuter avec des jeunes et avec un fournisseur (un gros) de piece détachées pour brele et scoot, (le plus gros de l'ouest), YA PAS UN SCOOTER qu'abat un 90 chrono d'origine en dégageant la pastille du pot et la plastification du variateur, pas plus qu'en trifouillant les gicleurs du carbu et encore pour les nouveaux sr c'est de l'injection électronique.

Le top en Scoot 50 c'est encore une fois le SR qu'abat un gros 80 chrono.

vraiment .... tssss ...

pour atteindre + de 90 chrono sur un scoot le minimum c'est

17.5 de diam
Transmition + Longue
Allegement du variateur
Pot Long , genre un for race de polini ou un black gun de gianelli , hormis eux deux les autres fabricant de pot ... c'est un peu des branleurs. (en cyclo je parle)

ba nan et je parle en connaissance de cause

s'il est homologué, aucun.

et s'il ne l'est pas, c'est juste avec les keufs, les problèmes  

t'arrives à mettre des plaquettes dans un frein à tambour ?
va falloir m'expliquer, parce que j'ai jamais vu ça

tu crois que ca freine comment ?  
en as tu seulement deja demonté 1 ?

j'ai roulé pendant un an avec une moto équipée d'un tambour double came à l'avant, et mono came à l'arrière.

Et j'ai déjà assisté à un démontage de Norton commando de compétition équipée d'un double tambour avant octo came, alors t'es gentil, ton " ", tu te le colles bien profond : des plaquettes, c'est sur un frein à disque.

Sur un tambour, on parle de garnitures de frein ...

ou de plaquettes...ecoute j'invente pas des mots bordel   je repete ce que me disait le mecano

nan, tu te trompes, juste.


le carburateur, c'est ni "le truc ou passe l'essence", ni "l'injecteur", c'est le carburateur, point barre.

bah des plaquettes, c'est des plaquettes, des garnitures, des garnitures, si tu en avais déjà démonté, tu verrais quelle est la différence, tant sur le fonctionnement que sur l'aspect physique. mais comme d'hab sur les forums, bcp de gueule et de mots, mais peu de connaissances réelles ...

ou est ce que j'ai parlé de carbu moi ?!

c'était un exemple, une comparaison ...

a ok

arretez ce topic, j'ai l'impression de me retrouver dans la cour de récré de mon collège, 8 ans en arrière, en 4e, quand tout les garçons pensaient qu'aux engins, et moi je pensais déjà qu'aux filles  

waa comme tai trop fort toa ! [ awa']

t'as vu comme je suis fort ? je dirais meme mieux, je suis surpuissant (® Le Grand Detournement)

ok, merci les gars pour vos renseignement, j'entamme la partie la plus dur: la negociation avec les parents.

boaf pour un ciao a 1000balles tu pourrais te le payer.
moi me le suis bien payé mon 103 a 2500Fr et ce sans argent de poche etc...juste une recolte de cash d'anniversaire et/ou de noel et pof

j'ai asser de thune, tout ce que je veux c'est qu'ils payent l'assurrance , sinon j'ai le budget pour le ciao mais juste lui, j'ai pas assez pour l'assurrance.

hé mais t'es trop un rebelle toi !

truc de ouf  

génial cette discussion, ça me rapelle celles qu'on avait il y a 15 ans  

MALOSSI POWAAAAA

ça nous rajeunit pas, hein papy ?  

  mais si, car on voit qu'on est toujours aussi con  

ouias j'aurais due mieux marquer que CT 2 phrases différentes  
et puis merde t'es pas mon pere   et mieux vaut ca que des bouzeux qui les volent leur scooter

j'me rappelle les 103 dopé au kit 75 qui partais en hurlant leur race avec les mecs il pressais sur le pot , putain j'me rappelle plus comment ca s'appelle mais sté pour faire gueuler le vario sté trop bon.

Comment j'en ai niqué   , remarque y'avais des 103, bah lancé c'était chaud de les suivres  

Rha putain les joies du wheeling avec un vario 3 galets de 6   a faire peter le vilbrequin  

Et l'autre la qui nous donne des cours de ciao

le pied c'est quand tu va voir ton mécano tout les 2 mois pour changer le cable du compteur qu'a *encore* pété par ce que tu roule compteur à fond de cale

le panard  

kitter sa meule à mort et pas être capable de changer un cable de compteur

tu as touché un point sensible je crois

allons allons, entre monsieur garnitures - plaquettes de frein, et les bricoleurs du dimanche après midi avant d'aller voir mamie ...  

moi moi un mec qui bricole sa mob en claquant le double de son prix en piece pour grapiller 30km j'appelle ca un branleur boutonneux mais bon

30 km/h, c'est 50% de vitesse en plus. mécaniquement, c'est bien. et si c'est fait proprement, consciencieusement, avec respect de la mécanique, je vois pas pourquoi on considèrerait ça comme une "sous activité"

autant pour moi gloubi ont s'est pas compris, je voulais pas dire ca mais simplement dire que je vennais prendre le cable qui va bien pour mon old regretté scoot (souvenir souvenir)

off course pas besoin d'etre techcien level 4 en defcon 7 pour savoir faire ca.

je me souviens par contre de m'etre bien niqué en rippant pour démonter ce non de dieu de vario et la sueur avec le cylindre bloc de rayer  

enfin, bon je vais au dodo

++  

Pédale de lanceur...

je pige plus la on parle de quoi de scoot ou de ciao ?  
si c'est ciao: oui c'est clair qu'il faut investir dedans pour reussir a lui faire atteindre le 90km
si c'est un scoot : non et je sais de quoi je parle j'en ais monté un   enfin fallait juste le debridé mais bon c'est "normal"
sinon mon 103 monte a 60Km/H d'origine donc oui effectivement ca fait bien 50% mais bon en ville ca se send pas trop aussi...
quelqu'un a deja essayé de se taper du 90km/H sur la RN13 entre orgeval et STgermain sur un 103 ?  

j'ai eu la meme reaction

y'en a bien qui overclock des pc  

  ils osent !!