FORUM Tom's Hardware

Ben je suis un mec, donc je connais mais uniquement de maniere indirecte :(

+1.....cai bon, mangez-en :D

:jap:

poursuivons .... [:nichon]


et toi tu connais ca le retournement de matrice ? [:wiwige]

on vends des pessaires encore :D

Tu connais ca, toi? :D

heureusement tai un mec, ta pas les problemes de prolapsus utérin [:666]

:lol: Ca, et puis les hemorroides, et les tassements de vertebres, et les douleurs cervicales, et les problemes de vue, et..... :D

cai les rhumatismes qui demandent un certain confort ? :D (I'm out, far, very far away)

Mais le luxe raisonnable, revenus dictated :(

m'étonnes po :o

profite z'en bieng :/

y a plein de tuyau sur ces voitures 4 relié au filtre à air en divers endroit, 1 sur l'embase du carbu relié au déprésiomètre.
Sur la mienne j'ai le joint du bas du cylindre qui a claqué ça pisse de partout :/ un joint à 20 balles mais qui demande 2 jour de boulot :/ alors ça attendra peut-être même longtemps si elle part pas chez un concessionaire pour reprise avant

euh la je sais plus du tout, je te redirai ça demain quand j'aurai revu ça...
je crois qu'il allait sur le coté gauche, vers le haut ou par derrière :/

monsieur est connaisseur je vois :d ton tuyau il va à l'embase du carbu :??:

ça dépend...
katrapla :love: :love: de l'axel / gs :love:

le 4 cylindres c'est de al pure daube de chez daube.

:o et puis quoi encore, flat twin ou rien :love:

me dis pas que t'as la 4 cylindre :heink:

c'est le reniflard il est branché sur la goulotte de remplissage et va au filtre à air il recycle les vapeurs d'huile.
Les capteurs ont 2 fils c'est juste des cpateurs à impulsions j'ai changé le s2 650F pris pro car elle voulait plus démarrer.

ou alors je confonds avec les capteurs 3 fils [:grunt] :D

la mienne elle est ici et elle s'appelle capucine :D

a propos, tu sais pas a quoi sert la durite qui va vers un chose rond sur la prise d'air du filtre a huile ?
c pas marqué sur la RTA et je comprends pas a quoi ça peut servir :/ c'est pas un capteur et c'est placé avant le filtre [:le kneu]

:non: 2 capteurs sur le volant moi aussi je la connais la VISA :o le capteur à dépression est relié au carbu c'est un contact, vi le super claculateur thomson :d j'ai changé l'embrayage y 3 ans,le moteur fais 35kg il se porte facilement faut juste être costaud comme moi :d

3 capteurs sur le volant moteur je crois bien
et 1 capteur de pression :o

et le super calculateur thomson :D

bah là j'ai récupéré un allumage pour 200 balles, tout complet :D

et elle roxxxe bien cette petite caisse :D

la VISA avait 2 capteurs à 300 balles pièces des magnétocontact

ca c'est rien :D c'est de l'electrique simple, interrupteur, cable (en general, l'airbag et injection ok c plus lourd)
par contre deja le multiplexage c'est un gros truc, pas fiable du tout, qui centralise tout sur un boitier...
en +, avec les aides au pilotage (esp, aide au freinage d'urgence..) qui nécessitent plein de calculateurs... bah la fiabilité chute

on est loin de ma visa 2 pattes, avec 4 capteurs et 1 boitier super simples :D

quand tu vois le prix d'un calculateur alors que ce sont des composants à 2 balles, un mec qui bossait chez siemens a sauvé l'allumage électronique d'un copain qui avait une BMW, prix du boitier 10.000F en fait c'était une puce HS à 5F il l'a désoudé et remplacé la voiture a 150.000km de plus aujourd'hui tout ça pour 5F !!!

tu déconne ou quoi ?

-direction assitée
-double air bag
-ABS
-vitres electriques
-retroviseurs electriques chauffants

etc etc ... j'avais pas tt ca sur l'ax excuses moi

non ya pas autant de bon au niveau electronique embarquée

avec le multiplex, les airbags, l'électronique de bord... :/

m'en parle pas :d cai l'horreur, j'y ai jeté un oeil j'avais mal pour le mécano qui changera l'embrayage :d

bah les feintes de renault j'y peut rien moi, je prends que du citroen :sol:

en etant logique ax 1ere gen°-->saxo 2 c le meme genre d'evolution que celles dont parle le mec non ?

stune saxo aussi, mais compare entre clio 1 et 2 et mégane et mégane 2 tu vas la sentir la différence

ok, mais une C3... :/


et puis bon, va démonter le moteur, bon courage... :D

il a même tout à fait raison !!!

il a pas vraiment tort non plus :/

ki t'as dis ça, il me reste ma trotinnette :D

:sol:

et ben restes un piéton :kaola:

zaime pas les caisses :kaola:

grève pas pawa par contre, la voiture est indispensable en province. J'aimerais bien voir comment un client qui va voir el concessionnaire pour une ampoule griée, le client se dis je vais en avoir pour 50 balles, mais non 1500 balles :lol: ben vi c'est longue durée de vie donc c'est plus cher :lol: