auto: achat / entretien / assurance / controle technique


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Sujet : auto: achat / entretien / assurance / controle technique
c'est une 205 rallye ?
paske c'est des bonnes petites caisses ça je crois :jap: (mais j'y connais keud en pigeot :D)
surveille bien la mécanique et ne tire pas trop dessus pour la garder longtemps

moi je restaure une citroen visa spéciale... c'est un peu moins puissant :o

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seb31 mais kel nerdz spa possible :lol: tu t'appeles pas rémy juliene [:diabolo]
bitcheur [:maya l'abeille]
bitcheur http://la205rallye.free.fr/vosautos/action/Ral016G.JPG
http://la205rallye.free.fr/vosautos/action/Ral013G.JPG
j ai fait ca en prenant un trotoir en virage a donf avec ma 106
bien sur ca s est lever que sur 15 cm a cause du choc mais j ai vraiment cru avoir brisé ma caisse
a vouloir faire le con , on passe pour un con
seb31


ben ouais :d

bitcheur

seb31 a écrit :

intéressant ce site pour les aspects mécanique rien à foutre d ela 205 :d

:fou:

seb31 intéressant ce site pour les aspects mécanique rien à foutre d ela 205 :d
megastef sinon, http://www.politecnic.com/peugeot.html
megastef

bitcheur a écrit :

enfoiré !!!!
j en veux une bordel , sois je prend une groupe N pour le circuit mais c pas legal de rouler avec
sois une origine pour rouler tout les jour
mais jveux une normal moi , jveux cette bombe



Ah bon, la groupe N peut pas rouler ?

Sinon, je me contenterais aisément d'un moteur Groupe A :D

(130ch :D)

bitcheur enfoiré !!!!
j en veux une bordel , sois je prend une groupe N pour le circuit mais c pas legal de rouler avec
sois une origine pour rouler tout les jour
mais jveux une normal moi , jveux cette bombe
megastef wep, ca tue :)
mais si je me fais ch.. a la refaire c pas pour la vendre, hein :D
bitcheur

Citation :

vds 205 rallye de 89 moteur en bonne etat 130mk
brides de carbus en alu bougies et embrayage neufs prix 900 euros
tel 05 49 42 80 29 (vienne 86)


failli avoir une attaque
kan tu vend la tienne si j en ai pas une dici la tu me fait signe

bitcheur ji vais tout le tps sur ce site en plus
le blem avec les connaisseur c est qu il vont la vendre cher
moi jveux tomber sur un papi ou une femme ki i connait rien et qui brade
megastef

bitcheur a écrit :

pas de cookies :(
c ou deja

http://la205rallye.free.fr/

sur le site, y'a un forum ac une cat PA :)

bitcheur pas de cookies :(
c ou deja
megastef tu as jeté un coup d'oeil sur le site que je t'ai montré ? y'a des annonces :)
bitcheur putian ca me degoute
il m en faut une
aujourdhui j ai fait peter les 6000 tr/min en ligne droite en 2 nd a 80 km/h
pas reussi a faire rupter encore
mais ca viendra
me ,faut une 205 rally , jsuis trop degouter en plus ma 106 a commencer a bruler hier saloperie de sys electrique de chez peugeot
Patch 205D, avec un des tous 1ers moteurs diesels pour 205 :D
si t'entends une 205D qui commence à vraiment faire du bruit quand elle arrive à 1500-2000trs/min, c comme la mienne :D
megastef

Patch a écrit :

bah la mienne aussi elle fait plein de bruit :D
mais ca doit pas être exactement les mêmes :whistle:



explique :D

edit: vu sur le site dédié a la Rallye:

Citation :

"Peugeot: tous les jours un bruit nouveau :D © "

Patch bah la mienne aussi elle fait plein de bruit :D
mais ca doit pas être exactement les mêmes :whistle:
megastef

megastef a écrit :



bah ouais [:spamafote]

Mais bon, c rigolo :D Ca fait plein de bruit, dedans :)





et elle est limite Sarko-compliant, parce qu'elle est tellement bruyante dedans que passé 130 il faut des boules quiès :D

megastef

Patch a écrit :

voiture de rallye quoi [:spamafote] :D



bah ouais [:spamafote]

Mais bon, c rigolo :D Ca fait plein de bruit, dedans :)

Patch voiture de rallye quoi [:spamafote] :D
megastef

seb31 a écrit :


le moteur qui sirote bien :d



oui, on peut dire ça :D

(le pied TRES léger, compter 9l/100 :ouch: )

seb31

megastef a écrit :

c le 1400 des 205 XS ramené a 1294 (classe 1300 en rallye), et gavé par deux Weber double corps de 40 :D


le moteur qui sirote bien :d

megastef c le 1400 des 205 XS ramené a 1294 (classe 1300 en rallye), et gavé par deux Weber double corps de 40 :D
seb31


skwa ce moteur :heink:

Patch bourdel megastef g le même volant que toi sur ma 205D :D (hormis l'étiquette que je n'ai pas :p)
Patch

bitcheur a écrit :


le tableaux de bord carré fait asser recent quand meme :??:

c la version "haut-de-gamme" du tableau de bord 205 [:spamafote]

megastef nouveau chapitre a l'histoire:

Je viens de faire un devis d'assurance et là, L'ami bitcheur va etre tout vert :D

Direct Assurance m'a proposé 174 € Annuel au tiers :bounce: [:666]
megastef

bitcheur a écrit :


t inquiete la conso va suivre aussi
paske les carbu ..............



Bah, spa grave, m'en fous, je fais moins de 8000 km par an :)

Et je sais, je la connais bien, la bougresse, c la voiture de ma mère depuis 1988 :) Donc, c'est vraiment en connaissance de cause :sol:

Et puiis ma super 5 elle a tellement rien dans le sac que je suis obligé de tirer dessus tt le temps, et du coup elle fait quand meme 8-9 litres, hein :/

bitcheur

megastef a écrit :

ben j'aimerais bien aussi :)

N'empeche, je suis vert, je vais payer moins cher d'assurance qu'avec ma super5 gtl de 4 cv :ouch:


t inquiete la conso va suivre aussi
paske les carbu ..............

megastef ben j'aimerais bien aussi :)

N'empeche, je suis vert, je vais payer moins cher d'assurance qu'avec ma super5 gtl de 4 cv :ouch:
bitcheur

megastef a écrit :

t'as vu le kilométrage du tableau de bord que je t'ai montré ? :ouch:


Et y'a un rupteur a 7200 t :D


jvai te dire je compte bien faire passer les 240 000 km a la mienne
une peugeot bien entretenue ca peut tenir 300 000 km facile

megastef eh ben on sera copains de cache-culbuteurs :D
bitcheur


http://beecher.free.fr/106/DCP_0002.jpg

megastef t'as vu le kilométrage du tableau de bord que je t'ai montré ? :ouch:


Et y'a un rupteur a 7200 t :D
megastef
[:666] [:666] [:666]


http://la205rallye.free.fr/vosautos/oliiv5.jpg
bitcheur


http://beecher.free.fr/106/DCP_0009.jpg
honnetement j ai jamais depasser 5000 tr/min avec
:lol:

bitcheur http://beecher.free.fr/106/voituredivx.avi
ca c est la mienne mais le son est aleatoire suivant que ta un caisson de basse ou pas [:maya l'abeille]
megastef

bitcheur a écrit :


le tableaux de bord carré fait asser recent quand meme :??:



http://la205rallye.free.fr/vosauto03/nico1.jpg

bitcheur

megastef a écrit :



nan, une 205 rallye :)

T'en connais bcp des R5 qui prennent plus de 7000 tours ? :whistle:


le tableaux de bord carré fait asser recent quand meme :??:

megastef

bitcheur a écrit :

stune R5 ca ?



nan, une 205 rallye :)

T'en connais bcp des R5 qui prennent plus de 7000 tours ? :whistle:

bitcheur stune R5 ca ?
megastef

bitcheur a écrit :

skan meme un ancetre c pour ca que c est pas cher
mais en tous cas ta dla chance ya des vrai carbu dedans pas ces merde d injection :o



Wep :) Tiens, bitcheur, je sais que t'aime bien ça, prends le lien, là: http://piedplanche1.free.fr/video/0a100.zip

Du bonheur, j'te dis, du bonheur :D

bitcheur skan meme un ancetre c pour ca que c est pas cher
mais en tous cas ta dla chance ya des vrai carbu dedans pas ces merde d injection :o
megastef JE viens de calculer des devis en ligne:

Un grand assureur bien connu me propose au tiers en annuel avec garantie conducteur, 219 € par an


:ouch: :ouch: :ouch: :ouch:

C'est moins cher que ce que je paye actuellement pour ma Super5GTL

Je rêve [:666] [:michka]
megastef elle a 150.000 km, elle prend 7000 trs.min sans problemes, et oui, c rigolo.

Sur le fond, ca n'est pas une voiture de Jacky pour plusieurs raisons:

- Pas courante a la base, c'est devenu une rareté vu les 15 ans d'age généralement constatés
- Contrairement aux GTI et autres, il s'agit d'une authentique auto de "course", en cela qu'elle a été conçue et fabriquée uniquement dans le but de permettre au plus grand nombre de pouvoir s'engager en Rallye. En effet, son prix d'achat de l'époque (69.000 frs de 1988) etait obtenu par un dépouillement total question confort: 1 seul retro ext, pas d'essuie gl arriere, equipement réduit au strict minimum, peu ou pas d'insonorisant... Et surtout, un mode d'alimentation (deux Carbus Weber double corps de 40mm) lui conférent un caractère pour le moins "entier"...
- Compte tenu de l'intéret du modele, rareté, filiation course, etc, peu d'entre elles se sont retrouvées tunées. Il y a une autre explication a cela: il faut etre motivé pour endurer les caprices incessants: ralenti inréglable, démarrage a chaud hypothétique, etc... et inconfort total :D

Le niveau de performances dans l'absolu est aujourd'hui risible (190 kmh, 31s au 1000m D.A., et 103ch), mais l'"atmosphère" qui s'en dégage a un parfum de course peu courant :)

Pour voir (et surtout entendre) la belle en action:

http://piedplanche1.free.fr/video/0a100.zip
Paze .
c'est une 205 rallye ?
paske c'est des bonnes petites caisses ça je crois :jap: (mais j'y connais keud en pigeot :D)
surveille bien la mécanique et ne tire pas trop dessus pour la garder longtemps

moi je restaure une citroen visa spéciale... c'est un peu moins puissant :o
megastef Valaaaa, je suis conteeeeent, je vais récuperer la ouature de ma môman. La dite voiture a satisfait avec talent au controle technique, et je vais pouvoir enfin me lancer dans les joies de la restauration :)

C pas du spam parsque c pas mon site, alors voilà, tout se trouve ici:

http://la205rallye.free.fr/
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