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je vais tous vous tuer en vous empalant sur des sapins de Noël :fou:
| Sujet : je vais tous vous tuer en vous empalant sur des sapins de Noël :fou: |
| bitcheur |
El Awrence a écrit :
RAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAH putain de merde de caisse à la con j'en peux plus RAAAAAAAAAAAAAAAAHHHHHH :gun: :cry: :cry:
ôskour [:sisicaivrai]
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c koi ton blem de caisse ? une renault je parie ? ou alors ford fiesta ? |
Vous avez perdu votre mot de passe ?
| bitcheur |
Patch a écrit :
que ca casse le moteur c assez rare quand même, en général faut juste changer la culasse (ca coûte moins cher, sauf lorsque c aux frais du garagiste :whistle: )
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sur une AX tu peux trouve un moteur d occaz au prix dla culasse :sweat: |
| bitcheur |
spa la vitesse qui faut mater mais les tour /min
moi jpense a un blem de sonde mais je connais que les sondes de surchauffes , ce qui fait chauffer un moteur c est les tour/minutes (logique plus de frottement donc plus de chaleur )
sinon , kan ca s allume tu t arrete de suite , et tu vide une bouteille d eau sur le moteur , si ca s evapore c est que c pas bon (ca ne marche que pour le premier coup de voyant le matin et avec tres peu de kilometre car sinon le moteur est a 90 degré normal et c normal que ca s evapore )
mais de toute facon va faloir que tu te trouve un pote bon en mecanique
si tu veux jte file l adresse d un forum ou ya des bon en meca ? |
| Patch |
que ca casse le moteur c assez rare quand même, en général faut juste changer la culasse (ca coûte moins cher, sauf lorsque c aux frais du garagiste :whistle: ) |
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Fraye a écrit :
les garagistre, il ne réparent pas tout.. :sarcastic: c'est fait expres pour que tu retournes les voir.. [:bap2703]
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c'est ce que je me dis :/ |
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bitcheur a écrit :
si c est une grosse feignasse (dailleur je le pense vu que ta caisse merde autant que quand tu lui a amener) .......
ca se voit pas trop les deformation de culasse
mais je pense que c est la sonde qui merde
la sonde elle s allume rapidement genre moins de 500 m apres avoir demarrer ?
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elle s'allume assez rapidement, disons 3-4 bornes après avoir démarré
et elle s'éteint quand je ralentis vraiment
ce qui m'ennuie profondément et me fait penser que c pas un problème de sonde, c'est que, au début, le voyant s'allumait que quand je roulais très vite (140), puis petit à petit il s'est allumé de plus en plus tôt, quand je roulais à 110, 90, 70...
ce qui laisserait entendre que c'est vraiment un problème de surchauffe, non ? :/
bref, je sens que ça va se finir en moteur explosé toute cette histoire... |
| Fraye |
El Awrence a écrit :
houla ouais euh... je préfererais que ça soit un problème de sonde :d :sweat:
nan, mais je pense que si la culasse avait été déformée par un coup de chaud, le garagiste me l'aurait dit... :sweat::sweat:
pis bon, si c'est vraiment ça, hors de question que je remette 3500 boules pour tout redémonter et retaper le bloc moteur, j'économise pour acheter du neuf (ou du moins ancien)
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les garagistre, il ne réparent pas tout.. :sarcastic: c'est fait expres pour que tu retournes les voir.. [:bap2703] |
| bitcheur |
El Awrence a écrit :
houla ouais euh... je préfererais que ça soit un problème de sonde :d :sweat:
nan, mais je pense que si la culasse avait été déformée par un coup de chaud, le garagiste me l'aurait dit... :sweat::sweat:
pis bon, si c'est vraiment ça, hors de question que je remette 3500 boules pour tout redémonter et retaper le bloc moteur, j'économise pour acheter du neuf (ou du moins ancien)
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si c est une grosse feignasse (dailleur je le pense vu que ta caisse merde autant que quand tu lui a amener) .......
ca se voit pas trop les deformation de culasse
mais je pense que c est la sonde qui merde
la sonde elle s allume rapidement genre moins de 500 m apres avoir demarrer ? |
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Patch a écrit :
pas toujours, il peut aussi avoir un défaut (c arrivé à un pote, il l'a fait changé et 100km + loin, le joint pète, et casse le moteur au passage (il était à + de 130 quand c arrivé :p))
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tu me fais peur putain :cry: [:totoz] :cry: |
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bitcheur a écrit :
si le joit a resauter c prtete que la culasse est deformer
donc faut aplatir toute la culasse pour que ca soit bien plat et qui yes pas de fuite
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houla ouais euh... je préfererais que ça soit un problème de sonde :d :sweat:
nan, mais je pense que si la culasse avait été déformée par un coup de chaud, le garagiste me l'aurait dit... :sweat::sweat:
pis bon, si c'est vraiment ça, hors de question que je remette 3500 boules pour tout redémonter et retaper le bloc moteur, j'économise pour acheter du neuf (ou du moins ancien) |
| Patch |
bitcheur a écrit :
pour peter un joint faut rupter pdt longtemps :lol: :lol: :lol:
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pas toujours, il peut aussi avoir un défaut (c arrivé à un pote, il l'a fait changé et 100km + loin, le joint pète, et casse le moteur au passage (il était à + de 130 quand c arrivé :p)) |
| bitcheur |
si le joit a resauter c prtete que la culasse est deformer
donc faut aplatir toute la culasse pour que ca soit bien plat et qui yes pas de fuite
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bitcheur a écrit :
dtoute facon si elle a refait un joint c est qu il faut refaire le plan de joint de la culasse et du bloc moteur
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je capte pas :??: |
| Fraye |
toi non plus, t'y connais rien..haloreuh.. [:klemix] |
| bitcheur |
El Awrence a écrit :
oué j'ai un vase d'expansion
enfin, je pense que le nivo est bon puisque le garagiste m'a changé le liquide qui était dégueu...
mais j'ai un bidon d'avance, donc je vais aller checker ça, tu as raison... si ça se trouve, il en a pas remis assez (enfin ça m'étonnerait... :/)
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dtoute facon si elle a refait un joint c est qu il faut refaire le plan de joint de la culasse et du bloc moteur |
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chuis d'accord avec bitcheur : le joint de culasse pète pas comme ça... il est bouffé (par la chaleur, par l'acidité du liquide de refroidissement) mais y pète assez rarement tt de mm :o |
| bitcheur |
Patch a écrit :
le joint de culasse qui a pété dans la nuit [:spamafote]
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pour peter un joint faut rupter pdt longtemps :lol: :lol: :lol: |
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bitcheur a écrit :
bin ta sonde merde sois au niveau des valeur sois au tablo de bord
verifie le nivo d eau a froid paske a chaud ca peut fausser si ta un vase d expansion
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oué j'ai un vase d'expansion
enfin, je pense que le nivo est bon puisque le garagiste m'a changé le liquide qui était dégueu...
mais j'ai un bidon d'avance, donc je vais aller checker ça, tu as raison... si ça se trouve, il en a pas remis assez (enfin ça m'étonnerait... :/) |
| Patch |
DeNeR a écrit :
bah mardi trankil je par au boulot impec le soir au retour nickel
mais mercredi matin grosse flaque sous le moteur : de l'eau et de l'huile
bloc moteur HS gé rien compris comment gé pu l'exploser comme sa :ouch:
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le joint de culasse qui a pété dans la nuit [:spamafote] |
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Fraye a écrit :
achete du neuf et ton probleme sera réglé![:klemix]
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Tais-toi. |
| bitcheur |
El Awrence a écrit :
non
quand le voyant s'allume, ben l'aiguille ne monte pas plus que d'habitude, elle reste vers le milieu quoi... :/
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bin ta sonde merde sois au niveau des valeur sois au tablo de bord
verifie le nivo d eau a froid paske a chaud ca peut fausser si ta un vase d expansion |
| Fraye |
El Awrence a écrit :
non
quand le voyant s'allume, ben l'aiguille ne monte pas plus que d'habitude, elle reste vers le milieu quoi... :/
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achete du neuf et ton probleme sera réglé![:klemix] |
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MEGA Z a écrit :
si ton niveau de refroidissement ne baisse pas anormalement : oui c possible
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:sweat:
bon, penser à demander au garagiste :
- de vérifier la sonde
- de vérifier le radiateur
encore du fric en moins pour ma moto, toutes ces conneries :cry: |
| MEGA Z |
El Awrence a écrit :
je sais pas trop ske c'est un calorstat, en tous cas le garagiste m'a dit qu'il l'avait changé, donc de ce côté là plus de souci
sinon, tu voudrais dire que le problème pourrait venir tt bêtement de la sonde de temp qui se déclenche pour rien ??? [:dawa' ]
|
si ton niveau de refroidissement ne baisse pas anormalement : oui c possible |
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bitcheur a écrit :
le seul moyens de savoir serait de ............. ouvrir la radiateur kan ca s allume , si ca te pete pas a la gueule c que la sonde est morte
mais kan tu dit , la temp monte pas , elle reste a zero ?
|
non
quand le voyant s'allume, ben l'aiguille ne monte pas plus que d'habitude, elle reste vers le milieu quoi... :/ |
| bitcheur |
El Awrence a écrit :
je sais pas trop ske c'est un calorstat, en tous cas le garagiste m'a dit qu'il l'avait changé, donc de ce côté là plus de souci
sinon, tu voudrais dire que le problème pourrait venir tt bêtement de la sonde de temp qui se déclenche pour rien ??? [:dawa' ]
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le seul moyens de savoir serait de ............. ouvrir la radiateur kan ca s allume , si ca te pete pas a la gueule c que la sonde est morte
mais kan tu dit , la temp monte pas , elle reste a zero ? |
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bitcheur a écrit :
bin la sonde est morte si la temp monte pas
fait 2 - 3 rupteur :lol:
si ya un calorstat ca se trouve ilé bloqué en position fermé :??:
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je sais pas trop ske c'est un calorstat, en tous cas le garagiste m'a dit qu'il l'avait changé, donc de ce côté là plus de souci
sinon, tu voudrais dire que le problème pourrait venir tt bêtement de la sonde de temp qui se déclenche pour rien ??? [:dawa' ] |
| bitcheur |
__________ a écrit :
j'ai pas de caisse :lol: et j'ai pas le permis et j'ai pas l'age d'en conduire :na:
|
:heink: |
| __________ |
j'ai pas de caisse :lol: et j'ai pas le permis et j'ai pas l'age d'en conduire :na: |
| bitcheur |
El Awrence a écrit :
citroën AX 14 TZS
je viens de changer le joint de culasse, y en avait besoin : le liquide de refroidissement était plein d'huile ! donc je pensais que ça aurait suffi à résoudre le problème
mais non
ce qui est TRES bizarre, c'est que le voyant de temp d'eau s'allume, alors que l'aiguille de temp d'eau ne monte pas... :heink: :heink: :heink: :heink:
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bin la sonde est morte si la temp monte pas
fait 2 - 3 rupteur :lol:
si ya un calorstat ca se trouve ilé bloqué en position fermé :??: |
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bitcheur a écrit :
c koi ton blem de caisse ? une renault je parie ? ou alors ford fiesta ?
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citroën AX 14 TZS
je viens de changer le joint de culasse, y en avait besoin : le liquide de refroidissement était plein d'huile ! donc je pensais que ça aurait suffi à résoudre le problème
mais non
ce qui est TRES bizarre, c'est que le voyant de temp d'eau s'allume, alors que l'aiguille de temp d'eau ne monte pas... :heink: :heink: :heink: :heink: |
| bitcheur |
C KOI TA CAISSE ?
une RENAULT OU UNE FORD ? |
| MEGA Z |
MEGA Z a écrit :
à part le voyant rouge t'as d'autres symptomes ?
ton liquide de refroidissement il boue ?
ton radiateur à pas de problèmes ?
les durites n'ont plus ?
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| MaDCoW |
lai caisses sa puduku :o |
| dener |
des fois cé AVANT le virage :whistle: :lol: |
| Fraye |
El Awrence a écrit :
mais taitoua donc, t'y connais rien en voiture, t'es qu'une femme :cry:
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en plus c'est vrai, j'y connais rien.. :??:
prend un taxi.. |
| __________ |
El Awrence a écrit :
mais taitoua donc, t'y connais rien en voiture, t'es qu'une femme :cry:
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El Awrence a écrit :
RAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAH putain de merde de caisse à la con j'en peux plus RAAAAAAAAAAAAAAAAHHHHHH :gun: :cry: :cry:
ôskour [:sisicaivrai]
|
Les femmes au volants les mort au tournant :lol: |
| dener |
El Awrence a écrit :
comment ça c passé ? :??:
moi j'ai bien l'impression que c'est ce qui va m'arriver
lundi, je dois prendre ma caisse, j'ai pas le choix
ben je vais rouler 40 bornes en surchauffe, je le sais... tant pis, pas le choix, si ça claque, ça claque [:spamafote] :cry:
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bah mardi trankil je par au boulot impec le soir au retour nickel
mais mercredi matin grosse flaque sous le moteur : de l'eau et de l'huile
bloc moteur HS gé rien compris comment gé pu l'exploser comme sa :ouch: |
| bitcheur |
El Awrence a écrit :
RAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAH putain de merde de caisse à la con j'en peux plus RAAAAAAAAAAAAAAAAHHHHHH :gun: :cry: :cry:
ôskour [:sisicaivrai]
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c koi ton blem de caisse ? une renault je parie ? ou alors ford fiesta ? |
| Fraye |
il faut acheté du neuf.. [:klemix] |
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ah non exact, je crois que ça va me faire du bien en effet :lol: :lol: :fou: :fou: |
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comment ça c passé ? :??:
moi j'ai bien l'impression que c'est ce qui va m'arriver
lundi, je dois prendre ma caisse, j'ai pas le choix
ben je vais rouler 40 bornes en surchauffe, je le sais... tant pis, pas le choix, si ça claque, ça claque [:spamafote] :cry: |
| dener |
t'as taper sur la caisse ??? |
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déjà fait à plusieurs reprises :cry: (et c vrai que ça défoule) |
| otaconyuiitsu |
El Awrence a écrit :
mais taitoua donc, t'y connais rien en voiture, t'es qu'une femme :cry:
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:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: [:rofl] [:rofl] [:rofl] |
| dener |
El Awrence a écrit :
mais taitoua donc, t'y connais rien en voiture, t'es qu'une femme :cry:
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je vient de Kcé le moteur de la mienne :fou: |
| void |
Va crier un bon coup pour de vrai, ca défoule |
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mais taitoua donc, t'y connais rien en voiture, t'es qu'une femme :cry: |
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RAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAH putain de merde de caisse à la con j'en peux plus RAAAAAAAAAAAAAAAAHHHHHH :gun: :cry: :cry:
ôskour [:sisicaivrai] |
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