J'ai fait passer le contrôle tech à ma supercinq essence

 

- Rotule, articulation de direction : jeu excessif, AVD.
-> rotule de direction : Environ 80/120 Euros plus M/O et compter un réglage de parallélisme soit 60 euros environ

- Frein de service : déséquilibre important, AR.
Réglage du cable de frein à mains, ou alors problème de maître cylindre:
Cas 1 : 10/15 Euros ( si tu fais tout ensemble sinon c'est compté une heure de boulot je pense)

Cas 2 : Là tu pleures... cela tape au-delà des 150 Euros sans main d'oeuvre.

Enfin bon, fais toi faire un devis avant tout

au total :
100 (rotule)
60 (parallélisme)
4*30 (4 heures au taux de 30 euros)
10
environ 250 Euros (à vue de nez)

PS : Prie pour que cela ne vienne que de la rotule de direction et non du cardan complet car là c'est...
un cardan : environ 400/500 euros posé

Erf quoi...

  et

j'ai plus qu'à prier en effet, me v'la encore pris en otage par cette satané bagnole !

De rien cela reste une estimation.

As tu des bruits quand tu roules (sifflements, grognements suspects)?

Mets ta voiture sur un cric, bloque la direction et bouge la roue à la main. si elle bouge c'est à dire qu'il y a la possibilité de la pencher (je parle pas de la faire tourner) alors c'est probablement la rotule qui a du jeu. Si par contre tu entends des grincements significatifs, attends toi à avoir une tête de cardan usée. Contrôle derrière la roue le flexible en caoutchouc, c'est le soufflet de cardan. normalement il est plein de graisse à essieu. S'il est déchiré, alors il faut le changer (possibilité de le faire soi-même avec de l'adaptable pour 30 Euros pièce environ). Cependant ne rêve pas, si le CT a trouvé du jeu, c'est qu'il y aura probablement des travaux à faire. Concernant le désiquilibre de freinage, regarde si le freinage est en lui même efficace sur chacune des roues. Si tu as une grave carence (à l'arrière ce sont des tambours) il faudra changer les garnitures. C'est environ 100/130 euros par roue (pièce et main d'oeuvre). Profite des forfaits qu'ils vont faire pour les vacances d'été dans les centres autos, tu pourras éventuellement faire une économie substantielle pour tes freins (si cela vient de là)...

Non je n'ai pas noté de bruits inhabituels en roulant.
J'ai suivi tes instructions : je peux faire osciller un peu la roue, mais sans grincements (j'ai fait pareil sur l'autre roue pour avoir une comparaison). Et pour autant que j'ai pu en juger le soufflet n'a pas l'air abîmé.

Par contre le freinage, c'est sans appel voilà les mesures du CT :
Dissymétrie AV 08.0% ; Dissymétrie AR 48.0%
Efficacité totale 62.0% ; Stationnement 22.0%

Dissymétrie est CATA! 48% soit 50% de plus de freinage d'un coté que de l'autre, et je ne parle même pas de celui de stationnement.
bon si ça grince pas c'est une prise de jeu excessive... mais pas encore dégradé. Je pense que le plus urgent reste ton freinage au final  

merci pour tes infos&conseils Magellan  

grâce à toi je suis un peu plus aware en mécanique auto et avec tout ce savoir fraîchement acquis mon garagiste me respectera.  

Euh juste comme ca on peut trouver des pieces detachées GARANTIES moitié moins cher dans les casses ( les casses serieuses bien sur, qui font de la pub radio par ex Acceuil Auto Piece )
Un cardan ca se trouve, pareil pour une colonne de direction

Généralement c 50% moins cher qu'une piece neuve et c garanti 6 mois ( du moins de part chez moi c ce qui se pratique )

spour ca que ma Super 5 Five 4ch 4vitesse a mourru à plus de 227 000km, grace a des pieces d'occaz, pas les moy d'acheter de la piece neuve moa

un conseil :
j'ai fait changer ma courroie de distrib+ pompe a eau + pipe d'eau + soufflet de cardant de ma 205D chez ford...
on peut faire un paiement en 3x sans frais si tu travailles...
c bien pratique qd tu as une facture de 540€ (dont plus de 5H de main d'oeuvre)

Topic interessant  

et seul Ford fait ça ?
et puis puisqu'on en parle y'a des différences de qualité de srvices entre toutes les marques?
Faire réparer sa Renault chez Ford peut être plus intéressant : ils feront un super boulot pour qu'après je revienne et j'achète leur marque?

je c pas pour le credit, mais moi j'ai pris ca (et surtout, je commence a payer dans 1 mois)
sinon, pour le boulot, No ID, je suis aussi allez chez ford car y'avait pas 3 semaine de delai d'attente, contrairement au 3 garages peugeot du secteur de metz ... surtout que c'etait urgent, j'ai mis 5 litres de liquides de refroidissement en 5 jours (nan nan, ca pissait pas sous la voiture )
et je suis pas decu

arrêtes la fumette un peu tu veux   500€ c'est le prix de 2 cardans et pas d'un seul ensuite frein de service ça arrive que le spistons soient grippé et pas le maitre cylindre

Tiens moi aussi j'ai cette valeur

Mais tu t'en fous, ce 22% c'est l'efficacité de ton frein à main, et 22% ça suffit amplement   Là, mon ax est garée dans l'allée de chez ouam, qui est très pentue ; ben aucun problème, elle a pas reculé d'un millimètre depuis 3 jours  

par contre en la poussant un peu je cire le sfreins et hop elel part toute seul et pis faut mettre une vitesse en pente   1R pour monter et marche AR dans une descente suivant le sens de la voiture bien sur  

merci de tes conseils mais je t'ai pas attendu pour passer mon permis hein    

toi tu vas finir à la circulation  

toi tu vas finir dans plusieurs sacs poubelle  

 

Surtout que sur une Super 5 a l'arriere spa des frein a disque mais a tambour      

Donc je vois pas trop dce que le maitre cylindre viens faire la dedans, le cable serre direct les machoires du tambour

tu sais tout est hydrauliques et ce sont des pistons qui poussent les machoirs   le cable c'est le frein à main au cas om tu le saurais pas   ensuite un maitre cylindre défectueux ne tiendrais pas la pression et ça se verrais de suite

Alors explique moi pourquoi le jour ou j'ai changé le liquide de frein la frein a main tenait toujours  

Mais bon stu ldit moa jsuis pas mecano, je me contente de tenir le volant

le frein à main est commandé par un cable, le frein de servcie par hydraulique
le cable avec le ressort qui fais 5cm c'est le frein à main

autant pour moi alors je croyais qu'on parlait du frein à main, j'avé mal comprit !  

Va faire un tour chez renault et regarde le prix de la pièce seule...  


Edit:
j'ai essayé de les joindre chez renault (trois garages différents) par acquis de conscience (sait on jamais tout le monde peut se tromper)... Les trois m'ont envoyés chier sans même me laisser le temps de poser la moindre question

SERVICE CLIENT RENAULT  

Donc... passe par un tit garage du coin qui sera aimable au moins.

je sais combien ça coute 900F le kit, les cylindres seul 400F les 2

c'est peut-être ton liquide qui ets mort ou y a de l'air commencespar le moins cher une purge

Le prix des cardans... pas d'autre chose!!! Grrrrr ... relis moi un peu ...

bah si le devis monte trop haut (+de 500€) j'f'rais rien, cette caisse vaut pas 300€. Comme j'ai un peu de fric j'mettrais plutôt 1500€ dans une occase plus franche. Marre de rafistoler ce tas de boue.

tout dépend!
Sois tout de même prudent car dans l'idée peut être que les travaux ne seront pas forcément hors de prix (petites réparations ou réglages à faire comme le suggère SEB31   )
Autre chose, méfie toi. une bagnole à 1500 Euros c'est TOUJOURS une voiture avec beaucoup de kilomètres (voire le compteur d'un autocar pour les diesels) et qui au surplus aura forcément besoin d'entretien (distribution, freins, suspensions...) au-delà d'environ 100.000 / 150.000 kms, cela s'enchaine et là bobo au portefeuille. Pèse bien dans la balance cette notion pécuniaire de l'après achat.
PS : Si ta voiture a de petits dégâts carrosserie ou des soucis électriques, arrange toi, essaye de te faire aider pour les faire toi-même. La casse peut te fournir des accessoires (tout SAUF les organes de sécurité SVP) et remettre ta voiture en très bon état à moindre frais.

un cardan 700F pièce

tu me surprends (mais sait on jamais). La dernière fois en échange standard la pièce était affichée 2100F hors pose  

Alors dans ce cas  

tu déconnes ou quoi c'est vol !!! un cardan ça dépasse pas le s 1000F !!! Et le cardan de super 5 c'est 700F maxi surement pas 2100F colle lui al répression des fraudes à celui qui el vend à un tel prix c'est de l'arnaque ! Regardes chez norauto ou partout sur le net c'est ce prix environ ça monte à 900F certain

Prends une assurance vie car avec ton freinage, au premier coup de pied sur les freins un peu appuyé tu creves...

je suis devenu très respectueux des limitations de vitesse ces derniers temps.

Ca C du raisonnement à la con !

Ne te crois pas en sécurité avec les limites de vitesses, contrairement à ce que l'on essaie de nous faire croire, les limites de vitesse sont totalement arbitraires. Un type prudent est un type qui adapte sa vitesse aux conditions de circulation (traffic, meteo, etat de la route etc...)

Si le freinage est desequilibré (et apparement il l'est chez toi), meme en roulant à 80 sur une route à 90 (donc en sécurité totale dixit sarko), ta caisse peut partir dans tous les sens dès que tu touches la pédale (pire encore si tu dois la toucher en virage).

Une caisse avec un desequilibre comme ca, je mouillerais Pampers rien qu'a l'idée de monter dedans !

tu sais pas te retenir à ton âge à moisnq que ce soit l'incontinence qui guêtte  

Ouvre un dico, l'incontinence C qd on se retient pas, aucune importance pour l'age !  

seb31 spa bien !  

je sais pas mais moi je lis pas cardan je lis rotule de direction, je l'ai changée sur mon ax ca m'a couté 70 f  

et regler un frein a main c merdique a faire c tout le temps les cables qui se dereglent c rien  

bah ! t'exagères. qui parle de raisonnement ? j'ai pas décidé de choisir entre respecter les limites de vitesse et faire réparer ma caisse. cette semaine je peux pas la laisser au garage, ça attendra quelques jours c'est tout. D'ailleurs ça fait peut-être des mois que je roule comme ça sans mettre jamais fait une seule frayeur. Ca sert à ça le contrôle technique. Va plutôt t'énerver sur ceux qui ne font pas passer le contrôle à leur bagnole parce qu'ils savent qu'elle est trop pourrie pour passer au travers.

Je ne m'enerve pas contre toi, mais fait gaffe, car tu as une caisse qui est un danger ambulant ! Et ce n'est pas parce que "ca fait x mois qu'elle roule comme ca" que ca veut dire qu'elle n'est pas dangereuse ! Elle t'echappera au moment où tu t'y attendra le moins !

je peux pas non plus la laisser au garage en disant : « faites le nécessaire » parce qu'apparemment ça risque de me coûter bonbon cette affaire. Plus que la valeur de la voiture. Mais si ça peut te rassurer demain j'vais faire faire un devis. j'espère que j'arriverai vivant au garage.  

si c'est toi qui est dans le vrai je mettrai un Bitman1er dans Rolphre et ce sera un héros  

quoted

le rattrapage automatique tu connais moi y a rine qui s'est jamais détendu suffit de bien serrer les boulons

parce que t'as dis une grosse connerie  

+1 il y a un rattrapage automatique de jeu afin d'user les garnitures jusqu'à la moelle...