[F1] les motoristes préparent un championnat dissident

Ce que devraient faire les team, c'est surtout larguer la FIA qui a l'art et la maniere de pondre des reglements debiles sur les contraintes techniques  

Comme diminuer la tailles des ailerons, plus de fond plat, pas de supsension active, limitations sur l'admission, la gestion electronique

Bref la F1 c'est censé etre la vitrine technologique absolue, le top de ce qui se fait avec 4 roues et un moteurs, et la FIA veut niveler le niveau par le bas  

Ca n'a vaiment aucun interet  

c'est clair, le pire, c'est que ca a déjà eu lieu il y'a 20 ans

et surtout virer le nain k'est ecclestone !
car il ne reverse ke 23 % des droits tv ki sont colosaux

ont comprend mieux pourkoi il est devenu multimillionnaire et surtout pourkoi jaguar, minardi, et jordan sont dans une merde pas possible

La vitrine technologique n'a rien d'attrayant...si on débride tout, on peut techniquement tres bien faire des voitures qui vont se conduire toutes seules, où est l'interet ?

Maintenant il est vrai que pour les solutions proposées pour le reglement, C souvent n'importe quoi...

Par contre, Ecclestone dehors, j'approuve entierement !

Ecclestone dehors  

cela dit, ca fait deja longtemps qu'ils ont menacé de faire un championnat parallèle, mais ca ne s'est jamais fait  

Personnellement, je m'en fous de la vitrine technologique !!!!!

Ce que je souhaiterais c'est que la F1 soit la discipline où l'on retrouve les meilleurs pilotes !

C'est loin d'être le cas, car une sélection par l'argent existe (je vais ressortir ici mon "rapide comme Crésus"...)

Vitrine technologique => lorsqu'une écurie a trouvé un "truc", elle tue le spectacle...

C'est beaucoup plus spectaculaire de suivre des courses de Formule Ford, que de F1...

Il y a un malaise, là ?...

Les ricains ont tout compris du spectacle en course automobile !!!

MAis bien sur !

Chez eux tu regarde pas le meilleur pilote, tu regarde celui qui a reussi à esquiver les crashs ou qui a le plus de moule dans la meute  

Vraiment interessant  

Je n'ai rien contre les formules monotype, tout le monde avec la meme caisse, mais c'est bon pour un challenge Saxo VTS, pas pour un championnat du monde, qui à mon sens doit rester telle qu'elle est dans l'esprit, avec plusieurs constructeurs donc plusieurs vision de la performance automobile

De toute facon une team qui met les moyens sera forcement au top niveau, c'est pas un probleme technique ou technologique

Apres il est vrai que laisser dicter l'issue d'un championnat à l'ecurie qui a le plus gros budget, c'est pas l'ideal non plus  

Mais heureusement le cirque Arlette Gruss / Renault F1 Team ( comme ils le disent si bien dans leur pub TV tellement ridicule   ) est la pour nous rappeller que le budget n'est pas tout, et que la technique est souvent bridée par des pilotes minables, genre Trulli ( elu guignol d'or 2004 ) ou Villeneuve ( elu guignol d'or à titre honorifique en memoire pour son pere )

Neo c'est bon on sait que t'aime pas Renault, pas la peine d'en rajouter une couche à chaque fois  ...

[mode troll on]
C'est sur que c'est pas en F1 qu'on peut voir un champion du monde 2 années de suites sur 2 marques differentes !
[mode troll off]

La formule 1 doit rester une vitrine technologique et elle le restera:

Les constructeurs savent que la clientèle européene, asiatique ou encore latino apprécie des produits au contenu technologique fort. La F1 leur sert d'étalage mondial de leur savoir faire. A l'opposé, le marché ricain est hermétique à cette approche techno pour des raisons essentiellement culturelles, et se satisfait donc de voir des courses d'autos de presque deux tonnes, mues par un bon gros V8 a arbre a cames central, moteur dont ils sont persuadé (pas forcément à tort) d'avoir un proche cousin sous le capot de leurs buick, olds et consorts.

Pour revenir a la F1, les formules monotypes, c'est du flan: où est la notion d'image de marque pour le constructeur ?

La réduction des coûts pronée par les Mosley et Ecclestone me fait hurler de rire: la F1 serait la seule activité sportive dans laquelle on chercherait volontairement a baisser le tas de fric qui y circule ? Alors que dans TOUTES les autres disciplines, tout le monde tente de faire augmenter ce tas de fric ?

Non, le vrai problème de la F1, c'est d'assurer des revenus équitables a toutes les équipes par rapport a l'énorme Gateau des droits TV. Un seul homme a mangé 75% de ce gateau, et les départs de Ford-Jaguar et le sort précaire de Minardi et Jordan ne se seraient sans doute pas produits si les répartitions avaient été plus justes. Prost GP avait disparu de la sorte, Arrows aussi...

Aujourd'hui, 5 écuries ont les moyens: Ferrari, McLaren, Williams, Renault et Bar. Les autres sont là uniquement pour que les gens aient 20 autos a voir et pas 10. Ces 5 écuries ne baisseront JAMAIS les coûts: si le reglement est revu (moteur unique, essais privés etc...) pour baisser les coûts, ces équipes dépenseront quand même leur blé et auront: plus d'heures de soufflerie, plus de fiabilité mécanique, etc... et ca sera toujours pareil...

Au lieu de croire que les couts vont baisser, faisons en sorte que les petits aient plus de moyens: virons Ecclestone !

en 2 roues  

mais bon, schumacher champion en 94 sur benetton ford et en 95 sur benetton renault  

et fangio sur maserati, mercedes et ferrari (tout ça mélangé   )  

Y'a le chassis commun sur les 2 années  

Tu peux ajouter Toyota, malgré des résultats plus que mitigés.....

Autrement, +1 pour se passer d'Ecclestone !!

 

80% des benefs de la F1 vont à Bernie! 20% restant aux acteurs (contructeurs)
C'est dingue qu'il n'est pas été "remercié" plus tot (avant qu'il ne rachete TOUT* !)

*Bientot le "mot" F1 lui appartiendra aussi, comme formula one, formule 1, etc etc  
Pour info Minardi lui appartient aussi...
Il y a un obstacle pour le GPWC, c'est qu'ils ne leur reste plus beaucoup de circuits disponibles (ils sont presque tous sous contrat avec la SLEC (Tiens ca aussi c'est à Bernichou))