Je vois plutôt le côté bobo dans les quartiers parisiens bourgeois les mieux desservis par les transports en commun avec les types qui prennent le vélib pour dire je suis écolo en faisant 1km pour aller au cinéma et qui le week ennd roulent en porsche cayenne !
Je vois plutôt le côté bobo dans les quartiers parisiens bourgeois les mieux desservis par les transports en commun avec les types qui prennent le vélib pour dire je suis écolo en faisant 1km pour aller au cinéma et qui le week ennd roulent en porsche cayenne !
nan mais le truc c'est que pour faire 1 km dans Paris, le Velib revient moins cher que le metro donc bon le coté bobo sur ce coup la ...
Sinon pour essayer de causer pédale, qui s'est déja essayé au singlesped (monovitesse) ?
J'en ai un sur une base de cadre acier avec tendeur de chaine fabriqué avec un bras de vbrake.
pas moi et le single speed quand t'as 6 sacoches sur ton vélo, ça doit pas être la joie à la 1ère côte venue pour une utilisation street-bourrin, pourquoi pas
pas moi depuis mon BMX de quand j'avais 10 ans Comme dit Merguez ca doit etre sympa en pour une utilisation fun comme ca pour voir mais bon pas comme vélo principal et comme perso je n'ai ni les moyens ni la place d'avoir un vélos "superflu" en plus de mes 2 principaux bah voila Et si d'aventure je me prend un vélo un peu plus "superflu" je ne pense pas me prendre un singlespeed mais plutot un trial ou un dirt (justement pour deconner )
et toi quel usage a tu de ton single speed ? quels sont les cotés cools (a part simplicité et poids) et les cotés lourds de la chose ?
Message édité par seb corgan le 26-03-2008 à 07:49:15
bon moi demain, je passe commande pour 2 pneus, 2 chambres à air, 2 extensions de guidons + guidoline, 4 patins de frein dignes de ce nom et un compteur j'en ai marre de ces petits trucs qui manquent