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problème de voiture

Dernière réponse : dans Le Bistrot

Alors voilà, je vous explique le truc :

J'ai une 205 gr qui a maintenant plus de 11 ans.
Depuis plusieurs semaines j'avais un vieux bruit sourd quand je roulais en marche arrière. Comme un bruit de tôle qui grince.

Et il y a 3 jours, je suis allé à une soirée chez un pote, et pile devant chez lui, alors qu'il me restait plus qu'un mètre ou deux pour me garer, j'ai eu d'un coup un énorme blocage, j'étais en 1ere et j'avais l'impression de plus pouvoir avancer, comme si j'avais un truc qui frottait par terre, avec l'énorme grincement sourd d'avant, sauf que là c'était la 1ere fois que ça me le faisait en marche avant et avec une telle impression de frottement et de blocage.
J'ai tout de même avancé les quelques mètres qui me manquaient pour me garer. J'ai éteinds le moteur, regardé sous la voiture pour voir si yavait un truc qui frottait, rien.

Quelques minutes après j'ai redémarré, et là plus du tout de grincements. J'ai fais quelques tours pour voir si ça revenait, rien du tout.
J'ai demandé à un pote de me suivre avec sa voiture jusqu'à chez moi au cas où, et rien, j'ai pu rentré chez moi tranquille.

Et depuis 3 jours je n'ai plus du tout du tout de bruits, même quand je suis en marche arrière ! (alros que ça me le faisait constament en marche arrière !)
Alors je me demande ce qu'il a pu se passer ?? A mon avis c'est une pièce qui a du casser ? mais du coup c'est surement dangereux de rouler ? bref je sais pas, peut etre avez vous des idées ?

On a regardé un peu sous la voiture avec mon père, il m'a dit que peut etre il manquait un cache de machin à huile, si ça se trouve c'est lui qui s'est barré et qui frottait par terre et qui a finit par casser.

mais bon c'est zarb pask j'ai regardé sous la voiture le soir où j'ai eu le truc, et j'ai rien vu justement ! et pis bon je sais pas, le bruit que ça faisait j'ai pas l'impression que c'était juste un cache qui frottait.. c'était comme un vieux bruit sourd comme dans les vieux gros bateaux de ferrailles, un vieux grincement grave.

Bref, peut etre auriez vous une idée ? j'avoue que maintenant je stresse un peu en prenant la voiture, peut etre que j'ai un truc de cassé à l'intérieur du moteur ?

Voilà voilà, merci si vous m'avez lu jusqu'ici, et si vous pouvez m'aider ! :hello:  :) 

Autres pages sur : probleme voiture

le petit arkou est demandé sur ce topic, merci :D 

si tu as un truc cassé sur le moteur, elle doit moins bien rouler :D 

a mon avis tu avais une pièce sous la voiture qui s'est barrée, plaque de protection ou autre, donc rien de grave

vérifie que tes tuyaux de freins et d'essence sous la voiture sont intacts (n'hésite pas a aller dessous)

aussi que le carter de coureoie de distribution si tu en as une, et tous les accessoires du moteurs sont solidement fixée

regarde en dessous si tu as des traces d'une pièce qui se serait arrachée

sinon je pense que c'est pas grand chose, mais a distance c'est pas évident

Ark a écritle petit arkou est demandé sur ce topic, merci :D 

si tu as un truc cassé sur le moteur, elle doit moins bien rouler :D 

a mon avis tu avais une pièce sous la voiture qui s'est barrée, plaque de protection ou autre, donc rien de grave

vérifie que tes tuyaux de freins et d'essence sous la voiture sont intacts (n'hésite pas a aller dessous)

aussi que le carter de coureoie de distribution si tu en as une, et tous les accessoires du moteurs sont solidement fixée

regarde en dessous si tu as des traces d'une pièce qui se serait arrachée

sinon je pense que c'est pas grand chose, mais a distance c'est pas évident


Ouai voilà le truc c'est que je peux pas dire qu'elle roule moins bien, au contraire même ! elle roule mieux vu que je n'ai maintenant plus aucun bruit en marche arrière et tout :crazy: 

Bref ouai moi aussi je penserai que c'est juste un cache qui s'est barré ou quoi, vu qu'en plus apparement il me manque un cache pour le machin d'huile d'après mon père. mais bon j'en reste pas convaincu. Franchement le grincement qu'il y avait c'est trop pas le bruit d'un truc qui frotte. En fait, physiquement oui j'avais trop l'impression qu'un truc frottait sous la voiture, par contre à l'oreille c'était carrément pas ce bruit là :/ 

et puis en plus j'avais regardé sous la voiture et sur la route un peu le soir où ça m'est arrivé, et j'avais rien trouvé ! mais bon là pareil je sais plus trop vu qu'il faisait nuit, c'était vers minuit et tout .. donc bon.. [:spamafote]

Faudra que je regarde un peu en dessous ouai, mais bon j'y connais pas rgand chose :/ 

j'ai déjà eu un truc dans ce style : c'était des morceaux de pot d'échappement qui étaient décollés et tombés dans les tuyaux et le silencieux.Ca se ballade dedans donc bruit et possibilité de "bouchage" de la sortie donc la voiture s'étouffe et n'avance plus.En redémarrant tu as du éjecter tout ça dehors (si c'est le pot qui merde bien sûr).Dans quel état est le pot? Je pense que tu devrait commencer par là.Pour nettoyage du pot : roule à 90/100 en 5ème et un bon coup de 3ème quelques secondes.

Ark a écritça ne l'aurais pas fait juste en marche arrière :/ 


J'y ai pensé mais les pannes de voitures c'est tellement bizzares parfois. Combien de fois on peut emmener une voiture qui merde au garagiste et qu'une fois arrivé sur place elle tourne comme une horloge ?

MyKael a écritj'ai déjà eu un truc dans ce style : c'était des morceaux de pot d'échappement qui étaient décollés et tombés dans les tuyaux et le silencieux.Ca se ballade dedans donc bruit et possibilité de "bouchage" de la sortie donc la voiture s'étouffe et n'avance plus.En redémarrant tu as du éjecter tout ça dehors (si c'est le pot qui merde bien sûr).Dans quel état est le pot? Je pense que tu devrait commencer par là.Pour nettoyage du pot : roule à 90/100 en 5ème et un bon coup de 3ème quelques secondes.

jla nettoie souvent la mienne alors [:matleflou]

Zipo a écritAlors voilà, je vous explique le truc :

J'ai une 205 gr qui a maintenant plus de 11 ans.
Depuis plusieurs semaines j'avais un vieux bruit sourd quand je roulais en marche arrière. Comme un bruit de tôle qui grince.

Et il y a 3 jours, je suis allé à une soirée chez un pote, et pile devant chez lui, alors qu'il me restait plus qu'un mètre ou deux pour me garer, j'ai eu d'un coup un énorme blocage, j'étais en 1ere et j'avais l'impression de plus pouvoir avancer, comme si j'avais un truc qui frottait par terre, avec l'énorme grincement sourd d'avant, sauf que là c'était la 1ere fois que ça me le faisait en marche avant et avec une telle impression de frottement et de blocage.
J'ai tout de même avancé les quelques mètres qui me manquaient pour me garer. J'ai éteinds le moteur, regardé sous la voiture pour voir si yavait un truc qui frottait, rien.

Quelques minutes après j'ai redémarré, et là plus du tout de grincements. J'ai fais quelques tours pour voir si ça revenait, rien du tout.
J'ai demandé à un pote de me suivre avec sa voiture jusqu'à chez moi au cas où, et rien, j'ai pu rentré chez moi tranquille.

Et depuis 3 jours je n'ai plus du tout du tout de bruits, même quand je suis en marche arrière ! (alros que ça me le faisait constament en marche arrière !)
Alors je me demande ce qu'il a pu se passer ?? A mon avis c'est une pièce qui a du casser ? mais du coup c'est surement dangereux de rouler ? bref je sais pas, peut etre avez vous des idées ?

On a regardé un peu sous la voiture avec mon père, il m'a dit que peut etre il manquait un cache de machin à huile, si ça se trouve c'est lui qui s'est barré et qui frottait par terre et qui a finit par casser.

mais bon c'est zarb pask j'ai regardé sous la voiture le soir où j'ai eu le truc, et j'ai rien vu justement ! et pis bon je sais pas, le bruit que ça faisait j'ai pas l'impression que c'était juste un cache qui frottait.. c'était comme un vieux bruit sourd comme dans les vieux gros bateaux de ferrailles, un vieux grincement grave.

Bref, peut etre auriez vous une idée ? j'avoue que maintenant je stresse un peu en prenant la voiture, peut etre que j'ai un truc de cassé à l'intérieur du moteur ?

Voilà voilà, merci si vous m'avez lu jusqu'ici, et si vous pouvez m'aider ! :hello:  :) 
Il venait de l'avant ou l'arrière le bruit ?

Zipo a écritj'ai eu l'impression qu'il venait de l'avant.

L'espace d'une seconde j'ai même pensé "merde mon moteur est tombé !

[:ascaso]


:lol:  Ca tombe pas comme ca un moteur [:ddr555]

La boite de vitesse elle va bien ?
Tes cardents sont en état ?
Ton essence est pas crado ?
Le niveau d'huile est ok ?

DaV-X a écrit:lol:  Ca tombe pas comme ca un moteur [:ddr555]

La boite de vitesse elle va bien ?
Tes cardents sont en état ?
Ton essence est pas crado ?
Le niveau d'huile est ok ?

j'ai déjà vu ça :D  (tous les silent-blocs explosés => moteur qui a légèrement bougé :D )

DaV-X a écritBoulay [:ddr555]


[HS]
Reconnect toi sur msn :o 

J'ai montré la tof a mon pere jsais pas si t'as bien regardé mais ya bien la clé sur le contact :o 
[/HS]

[HS]
jme reco a meuseuneu tt a l'heure jsuis occupé là :o 
ouais jviens de voir, ya bien la clé sur la moto[:matleflou]
[/HS]

darkprophet a écritjla nettoie souvent la mienne alors [:matleflou]


sur une vieille caisse encrassée un rétrogradage un peu dur peut être bénéfique(faut pas en abusé bien sûr). c'est un mécano qui me l'a conseillé. j'lai fait sûr une vieille fiesta diesel et elle tournait un peu mieux après.
enfin façon de parler : une fiesta diesel de 94 ça tourne pas d'origine (vitesse max : 130).

MyKael a écritsur une vieille caisse encrassée un rétrogradage un peu dur peut être bénéfique(faut pas en abusé bien sûr). c'est un mécano qui me l'a conseillé. j'lai fait sûr une vieille fiesta diesel et elle tournait un peu mieux après.
enfin façon de parler : une fiesta diesel de 94 ça tourne pas d'origine (vitesse max : 130).


Ironie -> il a justemen une vielle fiesta diesel [:ddr555]

DaV-X a écrit:lol:  Ca tombe pas comme ca un moteur [:ddr555]

La boite de vitesse elle va bien ?
Tes cardents sont en état ?
Ton essence est pas crado ?
Le niveau d'huile est ok ?


oui normalement ca va
et mon niveau d'huile j'ai regardé ce matin :o 

Sinon suggestion: observe tes passages de roues. il y a du plastique en gros morceaux et cela peut s'expliquer de la sorte: en marche avant cela frottait mais dans le bon sens, un peu comme une carte à jouer sur une jante de vélo. A l'envers, forcément la dent frottait plus fort et grinçait et au final le morceau s'est barré.

magellan a écritSinon suggestion: observe tes passages de roues. il y a du plastique en gros morceaux et cela peut s'expliquer de la sorte: en marche avant cela frottait mais dans le bon sens, un peu comme une carte à jouer sur une jante de vélo. A l'envers, forcément la dent frottait plus fort et grinçait et au final le morceau s'est barré.


Roh ^pitain j'imagine l'état dla bagnole pour kca fasse ca [:c3po]

j'ai une 205 (rallye)

Regarde de TRES PRES tes étriers.

Les colonnettes sur lesquelles coulissent les pistons se grippent car les joints retenant la graisse se craquent.

Ca provoque exactement ce genre de symptôme, et ca ne va jamais en s'améliorant.

grippage juste en marche arrière ? bizarre :/ 

remarque faut qu'il vérifie si après avoir roulé ses roues av ne sont pas chaudes

moi mes étriers av de visa ont grippé et galère :cry:  j'ai du en acheter d'occase vu que c'est 500FF les joints uniquement chez citroen (pour une 2cv je les paye 50F !)

megastef a écritben moi, avec ma 205, ca grince et ca fait cloc cloc par temps humide et en marche arriere, surtout roues braquées...


Ouai voilà c'était surtout roues braquées moi aussi

On m'a encore dit hier que ça devait être les étriers.

Bon ben je vais faire vérifier ça alors, mais comment expliquer que ça ne me fait plus du tout le bruit maintenant ?

Zipo a écritOuai voilà c'était surtout roues braquées moi aussi

On m'a encore dit hier que ça devait être les étriers.

Bon ben je vais faire vérifier ça alors, mais comment expliquer que ça ne me fait plus du tout le bruit maintenant ?


les pistons sont peut etre brusquement dégrippé et c'est revenu a la normale, cela dit c'est bizarre

faudrait que tu fasses une bonne purge de liquide de frein, tu vas voir si le liquide qui sort est très sale, c'est ça qui fait gripper

Et surtout ne va pas en ajouter s'il en manque quand le liquide est cradingue comme le dit Ark, tu risques d'émulsionner les deux liquides (le crade et le neuf) ce qui ne donnera pas de bon résultat. Songe plus à vidanger et remettre le liquide à neuf.
Il me semble qu'il existe un solvant qu'on met une fois le tout vidangé et qui nettoie le circuit.

magellan a écritEt surtout ne va pas en ajouter s'il en manque quand le liquide est cradingue comme le dit Ark, tu risques d'émulsionner les deux liquides (le crade et le neuf) ce qui ne donnera pas de bon résultat. Songe plus à vidanger et remettre le liquide à neuf.
Il me semble qu'il existe un solvant qu'on met une fois le tout vidangé et qui nettoie le circuit.

hydroclean (hydrorincage ici) pour les hydraulique, mais pour les voitures normales je connais pas de solvant, surtout qu'en général les crasses dans le circuit de freins c'est pas des petits trucs, quand tu démontes des étriers tu vois le genre...

par contre on peut rincer avec de l'alcool dénaturé (alcool a 90°) sans risque pour les circuits qui marchent au liquide rouge (donc presque toutes les voitures)

faut virer ce qu'il yb a dans le bocal, pomper, pomer et voila :o 

Ark a écrithydroclean (hydrorincage ici) pour les hydraulique, mais pour les voitures normales je connais pas de solvant, surtout qu'en général les crasses dans le circuit de freins c'est pas des petits trucs, quand tu démontes des étriers tu vois le genre...

par contre on peut rincer avec de l'alcool dénaturé (alcool a 90°) sans risque pour les circuits qui marchent au liquide rouge (donc presque toutes les voitures)

faut virer ce qu'il yb a dans le bocal, pomper, pomer et voila :o 


Pour l'hydroclean j'ai donné avec une GS :D  sinon je ne sais pas ce qui est utilisé pour les freins dits standards. [:spamafote]

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