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Sujet auquel vous répondez
Travel

on veut des chiffres!!! ça veut dire quoi plus longues???? :(

Vue résumée de la discussion

Kador

crash3 a écrit :

wé moi aussi j'attend la chaude [:bitman]

ou alors ce sera plusieurs milliards d'euros de taxes foutus en l'air pour rien (ben ouais ils ne sont même pas sûr que le projet réussira - la honte :o)

Dans l'éventualité d'un échec j'espère au moins qu'ils virerons les chercheurs - sans retraite :o après les avoir passé au goudrons & plumes :o



La recherche ca s'appelle recherche parce qu'on trouve pas à tous les coups. Et les milliards d'euros en questions seront financés en partie par la communauté, par des entreprises, etc.

Si personne paie la recherche, plus de recherche, et c'est la fin du monde : et j'exagère pas sans recherche qui va inventé des moyens de dépolluer, des nouvelles sources d'énergie, des nouveaux moyens de nourrir une population qui explose ?

Kador

impact95100 a écrit :

VX911 > Haaa la recherche ... le seul endroit où 1 emploi = 3 salaires :
celui qui est en pré-retraite, celui qui travail et celui qui remplacera le second quand ce dernier aura remplacé le premier.

Bien sûr, seul le second sert à quelque chose :o



Oui mais sans la recherche, tu boufferais de la viande crue et habiterait dans une grotte. Plains toi, sinon s'il faut citer des "1 emploi = 3 salaires", c'est un jeu auquel pas mal de grosse boites peuvent prétendre, idem pour les autres administrations.

C'est avec des reflexions comme ça que les fachos ont commencé : "la recherche ca sert à rien", "brulez les livres"

ultrabill

ha ba si, c'est revenu :o

tout à l'heure ça marchais pô :fou:

seb corgan

impact95100 a écrit :

Hey ! On n'a plus la liste de tous les smilies persos :cry:

J'voulais juste mettre un petit "Désolé" (c) Denisot :(

Tant pis :o


:heink:

ultrabill

Hey ! On n'a plus la liste de tous les smilies persos :cry:

J'voulais juste mettre un petit "Désolé" (c) Denisot :(

Tant pis :o

VX911

impact95100 a écrit :

VX911 > Haaa la recherche ... le seul endroit où 1 emploi = 3 salaires :
celui qui est en pré-retraite, celui qui travail et celui qui remplacera le second quand ce dernier aura remplacé le premier.

Bien sûr, seul le second sert à quelque chose :o

[:vx912:3]

sert peut-être à quelquechose [:maitre capello]

cf. l'exemple du Cadarache cité plus haut [:kryten]

ultrabill

VX911 > Haaa la recherche ... le seul endroit où 1 emploi = 3 salaires :
celui qui est en pré-retraite, celui qui travail et celui qui remplacera le second quand ce dernier aura remplacé le premier.

Bien sûr, seul le second sert à quelque chose :o

Ibykos

Qui ne tente rien n'a rien :)

VX911

wé moi aussi j'attend la chaude [:bitman]

chucky@IDN a écrit :

Dans 20ans la chaude sera peut etre envisageable expérimentalement à Cadarache ...

ou alors ce sera plusieurs milliards d'euros de taxes foutus en l'air pour rien (ben ouais ils ne sont même pas sûr que le projet réussira - la honte :o)

Dans l'éventualité d'un échec j'espère au moins qu'ils virerons les chercheurs - sans retraite :o après les avoir passé au goudrons & plumes :o

hysteric

huhuhuhu fusion froide :)
Dans 20ans la chaude sera peut etre envisageable expérimentalement à Cadarache ...

VX911

:o bon sinon les piles à H2 c nul

à quand les micropiles à fusion froide? :o (là question durée de vie ce serait du sérieux :o)

Ibykos

Et en cas de dépréssurisation brutale de l'avion en plein vol?

Eh bien... des masques à oxygène tomberont automatique...BOUM?

ultrabill

lesablais a écrit :

.
Et pour prendre l'avion avec ce type de batterie ?
.

On peux prendre un avion avec des lunettes (ça se casse et ça coupe), avec de gros objets (statuettes en bois, ordinateurs portables, bouteilles, etc.), des bombes de déodorant (qui peuvent contenir autre chose), etc.
Par contre, ils détruisent les coupe-ongles :o !

Donc bon, globalement, y'a pas de raison qu'on puisse pas embarquer avec ce genre de batteries ;) Surtout que l'avion est préssurisé ...

Par contre en soute, qui sait comment réagissent ces bébêtes-là [:xam] ...

Fish_Leong

.
Et pour prendre l'avion avec ce type de batterie ?
.

Imhotep

zorglub123 a écrit :

Si ici l'hydrogene n'est pas produit a partir de methanol, il est produit a partir de quoi ? l'electricite d'une centrale nucleaire... c'est sans doute bien plus poluant qu'un peu de co2 qui de toute facon sera reabsorbé par les plantes que l'on fait poussé pour produire du methanol.(comme dans le cas des huiles vegetales pour les voitures).


Sauf erreur de ma part, le méthanol n'est presque pas fabriqué avec des matières premières végétales mais essentiellement avec du gaz naturel. Tu confonds peut-être avec l'ethanol.

Maintenant, dire qu'utilisé des batteries hydrogène-oxygène est propre, reste à savoir comment l'hydrogène a été produite.

Quelques liens qui peuvent interesser:
http://www.industrie.gouv.fr/energ [...] urants.htm
http://en.wikipedia.org/wiki/Methanol
http://en.wikipedia.org/wiki/Alcohol

David Civera

Pour la faute je m'excuse, pour ceux qui souhaitent en savoir plus :
http://www.fuelcelltoday.com/FuelC [...] me,00.html

colonel mytho

Dommage, c'est presque "pile-poil" !

ultrabill

lemaitredudestin a écrit :

Citation :

Les problèmes rencontraient actuellement par Canon se situeraient au niveau de la fabrication, de la commercialisation de ses batteries, et surtout de leurs recharges.



Comme dirait l'autre : "Dites nous plutot ce qui marche" :sarcastic:

=> Moi j'arrive à faire deux back flip combinés avec un rotation de 720°. Les problème que je rencontre sont la poussée, la rotation et l'atterrissage.

:lol:

Notons au passage la faute sur "rencontraient" :o

epilepoil

Citation :

Les problèmes rencontraient actuellement par Canon se situeraient au niveau de la fabrication, de la commercialisation de ses batteries, et surtout de leurs recharges.



Comme dirait l'autre : "Dites nous plutot ce qui marche" :sarcastic:

=> Moi j'arrive à faire deux back flip combinés avec un rotation de 720°. Les problème que je rencontre sont la poussée, la rotation et l'atterrissage.

jimmy89510

Si ici l'hydrogene n'est pas produit a partir de methanol, il est produit a partir de quoi ? l'electricite d'une centrale nucleaire... c'est sans doute bien plus poluant qu'un peu de co2 qui de toute facon sera reabsorbé par les plantes que l'on fait pousser pour produire du methanol.(comme dans le cas des huiles vegetales pour les voitures).

ultrabill

Je rève où c'est la même annonce qu'il y a 3 ans :heink:

Canon, 100% vaporware :o

Achno75

a) une pile à combustible n'est pas une batterie puisque les matériaux d'électrodes ne se consomment pas lors de la décharge
b) la représentation des molécules de H2 est inexacte puisque lors du recouvrement de deux orbitale 1s2, la densité électronique est plus forte entre les deux atomes
c) au sujet des problèmes rencontrés par canon, si je résume, ils ne savent rien faire, je pense que le choix de l'hydrogène comme combustible n'est pas des plus judicieux dans le cas d'une application mobile. Je me vois mal avec une mini bouteille de plongée dans le dos pour alimenter la bête.

Ludovic 500

c'est la durée de vie qui est plus longue......

seb corgan

crash3 a écrit :

c ce que je pense aussi mais jsuis pas sûr -

le doute m'habite...


Tant que c'est pas Satan :o

seb corgan

Citation :

Les problèmes que rencontraient actuellement Canon se situeraient au niveau de la fabrication, de la commercialisation de ses batteries, et surtout de leurs recharges


ah bah si ce n'est que ça [:matleflou]

" les problème que rencontrerait" sinon au passage ;)

VX911

nadoudou5 a écrit :

ça veut dire quoi plus longues???? :(

Playbzzzzz a écrit :

environs 2 pouces!

c ce que je pense aussi mais jsuis pas sûr -

le doute m'habite...

Powlin

environs 2 pouces!

Travel

on veut des chiffres!!! ça veut dire quoi plus longues???? :(

David Civera

D’ici trois ans, Canon espère remplacer toutes les batteries Ion Lithium présentes dans une majorité de ses produits, par des batteries à...<br /><br><a href=http://www.presence-pc.com/actualite/canon-12605/> <b>La pile à hydrogène par Canon : lire la suite </b></a>

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