Se connecter avec
S'enregistrer | Connectez-vous

GPS et grosse arnaque...

Dernière réponse : dans Mobilité

Bonjour.

J'ai eu récemment l'occasion d'utiliser un GPS pour parcourir un long trajet à travers la France.

Ce truc est simplement génial.

On se laisse promener par le bout du nez, ça clignote en rouge quand on dépasse la vitesse limite, ça vous avertit des radars, et ça vous indique le nom des lieux que vous traversez, tout un tas de trucs supplémentaires étant disponible...

Ce que je veux dire ici, c'est que la cartographie vendue avec le GPS est souvent obsolète, omettant ronds-points nouvellement construits, rocades de bourgs, nouvelles routes et nouvelles rues, lorsqu'on achète l'appareil, qui est dans sa boîte depuis un certain temps.

Or il se trouve que la mise à jour de cette fameuse cartographie est payante, et même lourdement tarifée, faisant de l'utilisateur du GPS une vache à lait, qui doit payer pour télécharger une cartographie plus récente (et même pas à jour !), ou l'emplacement des radars de manière à pouvoir programmer l'appareil qui avertit alors de l'imminence d'un radar fixe.

Le truc, c'est que ces fameux GPS ne sont pas programmables par l'utilisateur... par exemple, vous ne pouvez pas mémoriser un trajet que vous faites, emprutant des routes qui ne figurent pas dans la cartographie software, et que vous pourriez mettre à disposition des autres utilisateurs via un site internet d'échange de données de mise à jour de la cartographie embarquée.

En effet, qui mieux que les automobilistes équipés de GPS peuvent tenir à jour la base de données que constitue la cartographie embarquée, et qui devrait en toute logique appartenir au domaine public, et non être verrouillée par le fabricant de GPS qui s'assure ainsi le moyen de soutirer un peu plus d'argent aux personnes qui ont acheté un appareil de sa marque ?

Existe-t'il un format de fichier universel de cartographie GPS qui permette de le mettre en commun à tous les utilisateurs, qui deviennent alors potentiellement capables de le mettre à jour, un peu à l'image de Wikipédia en matière d'encyclopédie, ou de Linux en matière de système d'exploitation gratuit en micro-informatique ?

Autres pages sur : gps grosse arnaque

Lassé par la pub ? Créez un compte
Expert Mobilité

Citation :

Existe-t'il un format de fichier universel de cartographie GPS qui permette de le mettre en commun à tous les utilisateurs, qui deviennent alors potentiellement capables de le mettre à jour, un peu à l'image de Wikipédia en matière d'encyclopédie, ou de Linux en matière de système d'exploitation gratuit en micro-informatique ?


pour obtenir la fantastique rigueur et fiabilité de wikipedia, et l'incroyable support à l'utilisateur de linux ?

je prefere payer.
Expert Mobilité

1 - il n'existe pas de format universel de cartographie
2 - il n'existe pas de logiciel de navigation libre.

et imaginons que tu crées un logiciel de navigation libre, tu comptes creer tes cartes comment ?
puisque ce sera libre, tu n'aura pas le droit d'utiliser comme base les cartographies existantes puisque toutes sous proprieté intellectuelle.

donc tu vas devoir arpenter toi meme toutes les routes de france pour creer une cartographie partant de zero (une fois que tu auras crée ton logiciel de navigation)

Citation :
Un GPS vendu au public qui n'accepte pas de format universel de cartographie embarquée, c'est comme si on vous vendait un PC qui n'accepte pas Linux.



3- ta comparaison avec les pc est super mauvaise. les tomtom tournent sous linux, les autres tournent sous windows mobile. tu peux avec peu de bidouilles changer tout ça, plein de tutos existent et tout. tu peux meme installer tomtom sur un gps navtec et caetera. (j'ai installé tomtom sur mon michelin)

tu peux à l'heure actuelle installer l'os et le logiciel de navigation de ton choix sur le gps que tu as acheté.

donc ta comparaison est donc foireuse.

tu peux à l'heure actuelle installer le logiciel de navigation que tu veux sur ton gps, il n'en existe pas de libre, c'est tout. et ça, c'est pas la faute des fabriquants.

Encore mieux : tu peux meme acheter un pda nu, et installer le logiciel GPs de ton choix, couplé au recepteur GPS de ton choix.

c'est comme linux, si la communauté du libre veut de la navigation libre, ben elle n'a qu'a le faire, rien ne l'empeche.

gmm@IDN a dit :
(...)

donc tu vas devoir arpenter toi meme toutes les routes de france pour creer une cartographie partant de zero (une fois que tu auras crée ton logiciel de navigation)

(...)




Les propriétaires de GPS arpentent le réseau routier en permanence, et il suffit de modifier le programme du GPS de manière à ce qu'il soit capable d'enregistrer un trajet effectué sur le terrain sous forme de données latitude/longitude, et de le mettre ensuite en commun sur un site d'échange de données GPS pour reconstituer et tenir à jour une cartographie bien plus détaillée que celles que nous vendent les constructeurs.

Citation :
Les propriétaires de GPS arpentent le réseau routier en permanence, et il suffit de modifier le programme du GPS de manière à ce qu'il soit capable d'enregistrer un trajet effectué sur le terrain sous forme de données latitude/longitude, et de le mettre ensuite en commun sur un site d'échange de données GPS pour reconstituer et tenir à jour une cartographie bien plus détaillée que celles que nous vendent les constructeurs.


Et en un temps record.
Expert Mobilité

Citation :
Les propriétaires de GPS arpentent le réseau routier en permanence, et il suffit de modifier le programme du GPS de manière à ce qu'il soit capable d'enregistrer un trajet effectué sur le terrain sous forme de données latitude/longitude, et de le mettre ensuite en commun sur un site d'échange de données GPS pour reconstituer et tenir à jour une cartographie bien plus détaillée que celles que nous vendent les constructeurs.



[:aha ]

quelle innocence.

et ça va mettre à jour tout seul les limitations de vitesse, les sens interdits, les péages etc juste en roulant ? .waw.


ça doit etre ça qu'on apelle l'innocence.


et je vois que tu n'as pas réagi au reste de mes commentaires. tu t'es finalement rendu compte que ton accusation d'arnaque est ridicule ? (du moins au regard de tes demandes)

Les collectivités locales seront très heureuses de pouvoir apporter leurs légendes aux tracés relevés par les automobilistes, indiquant le nom des rues, les limitations de vitesse, les sens interdits, les points d'intérêt, les dangers particuliers, sur une cartographie en accès universel, et mettront même un point d'honneur à le faire le plus méticuleusement possible, afin de démontrer qu'elles le font mieux que leurs voisines.

Merci Antoine, c'est exactement le genre de fonctionnalité que le GPS devrait offrir de série, et non être facturée 450 euros.

La preuve que le GPS embarqué est capable de mémoriser un trajet sous forme de données latitude/longitude, qui peuvent ensuite être mises en commun sur un site internet afin de reconstituer et de tenir à jour la cartographie du réseau routier, quasiment en temps réel, tout ceci est parfaitement possible, c'est juste le programme informatique à l'intérieur du GPS qui est verrouillé de manière à l'empêcher, sauf à payer 450 euros comme vous dites pour avoir l'insigne honneur et l'immense privilège d'avoir le droit de le faire, une paille.

Le GPS est par définition capable de ce genre de fonctionnalité, il est simplement rendu incapable de le faire par intérêt commercial des marques qui les commercialisent, afin de conserver l'exclusivité de la mise à jour de la cartographie embarquée, ça c'est la grosse arnaque.

Gambit, je n'ai sûrement pas tout prévu, mais je sais désormais que si quelqu'un est capable de reprogrammer son GPS de manière à débloquer cette fonctionnalité, la mise à jour de la cartographie embarquée via internet sera alors gratuite, et beaucoup plus fiable que celles qui sont aujourd'hui proposées à titre payant par les fabricants de GPS.

Connaissez-vous quelqu'un qui soit capable de modifier le software du GPS ?

Ben... pas concluante la démonstration sylvain37... la vue sur l'écran du portable est en altitude et je ne suis pas arrivé à reconnaître véritablement l'implantation des bâtiments alentours.

De toutes façons, à moins que Google n'accepte de mettre sa base de données à disposition du fichier universel de cartographie routière, pourquoi pas, mais je pense que cela alourdira considérablement le fichier, et pas de manière perspicace puisque l'automobiliste cherche d'abord sa route, le paysage est secondaire.

Mais merci quand-même, c'est une voie à explorer.
Expert Mobilité

je me cite :

Citation :
les tomtom tournent sous linux, les autres tournent sous windows mobile. tu peux avec peu de bidouilles changer tout ça, plein de tutos existent et tout. tu peux meme installer tomtom sur un gps navtec et caetera. (j'ai installé tomtom sur mon michelin)

tu peux à l'heure actuelle installer l'os et le logiciel de navigation de ton choix sur le gps que tu as acheté.

donc ta comparaison est donc foireuse.

tu peux à l'heure actuelle installer le logiciel de navigation que tu veux sur ton gps, il n'en existe pas de libre, c'est tout. et ça, c'est pas la faute des fabriquants.

Encore mieux : tu peux meme acheter un pda nu, et installer le logiciel GPs de ton choix, couplé au recepteur GPS de ton choix.

c'est comme linux, si la communauté du libre veut de la navigation libre, ben elle n'a qu'a le faire, rien ne l'empeche.


pas ma faute si tu ne lis que ce que tu veux bien lire.

tu t'indignes de je sais pas quoi sans meme connaitre le sujet.

De toute façon vu le support qu'il y'a sur les produits libres, je me demande comment les gens accèptent encore de perdre du temps avec ces machins...

L'heure ingénieur coûtant au minimum une bonne quarantaine d'euros, j'imagine même pas perdre 2 heures sur un soft/Matériel/GPS sans support.

Ton GPS tombe en rade ? Un appel de 3 minutes chez Tomtom et rulez, on te le remplace.

Merci Sylvain, c'est précisément cette fonctionnalité qui n'est pas disponible sur les GPS vendus aux automobilistes.

Gambit m'explique en long, en large et en travers qu'on peut intaller n'importe quel logiciel de navigation sur n'importe quel GPS, alors qu'aucun d'entre eux ne permet de collecter sur le terrain les coordonnées d'un trajet sous forme de données latitude/longitude.

Ce que je cherche ici, c'est quelqu'un qui soit capable de débrider le software du GPS afin de rendre cette fonctionnalité valide.

En effet, qui mieux que les automobilistes peut tenir à jour la cartographie du réseau routier ?
Expert Mobilité

Non mais Gambit à raison, c'est juste que ce type de GPS est pas fourni pour utiliser leur mémoire flash dans le but de stocker des informations et les rebalancer sur ordi après...
Spoiler
edit : moi j'ai ma solution je prendrais un Thomson, Michelin ou TomTom et ensuite ça sera méthode tipiak pour les MAJ

Ouais, les fabricants de GPS dédiés au marché des automobilistes se sont entendus entre eux pour ne pas vendre d'appareils dotés d'un logiciel débridé, afin de garder le public sous tutelle et l'obliger à payer pour les mises à jour de la cartographie embarquée, sans pouvoir la mettre à jour lui-même.

Mais vous constaterez en lisant ce fil que certaines personnes préfèrent qu'on les prennent pour des moutons que de s'émanciper.

Peut-être est-ce une réponse à la question qui demande pourquoi l'espèce humaine n'est pas capable d'évoluer au-delà du stade larvaire.

Il semble que l'époque où les peuples étaient capables de reprendre la liberté à la force du poignet soit révolue, vivement la prochaine...

Dans cent mille ans peut-être, étant donnée l'étendue apparente de la sinistre contagion bêlante !
Expert Mobilité

Citation :
Ouais, les fabricants de GPS dédiés au marché des automobilistes se sont entendus entre eux pour ne pas vendre d'appareils dotés d'un logiciel débridé, afin de garder le public sous tutelle et l'obliger à payer pour les mises à jour de la cartographie embarquée, sans pouvoir la mettre à jour lui-même.


rien qu'a lire ça, on voit que tu ne comprends meme pas de quoi tu parles.

lecomplot mondial est toujours l'explication la plus facile quand on ne comprend rien à une technologie, quand on maitrise ni les tenants, ni les aboutissants.


j'ai bien envie de fermer ce topic moi.

Citation :

Mais vous constaterez en lisant ce fil que certaines personnes préfèrent qu'on les prennent pour des moutons que de s'émanciper.

Peut-être est-ce une réponse à la question qui demande pourquoi l'espèce humaine n'est pas capable d'évoluer au-delà du stade larvaire.

Il semble que l'époque où les peuples étaient capables de reprendre la liberté à la force du poignet soit révolue, vivement la prochaine...

Dans cent mille ans peut-être, étant donnée l'étendue apparente de la sinistre contagion bêlante !



Mais [:rofl]
Pourquoi pas le complot judéo-maçonnique aussi [:tequila]

franchement je pleure là, tellement tes comparaisons sont nazes "camarades, ne laissons pas les gps s'installer§§§ Ils détruisent les fondements de notre société, les acquis sociaux qui ont été arrachés au prix du sang des notres§§§ TomTom mange des enfants et viole des grands-mères!"

Si vous allez chez Décathlon, vous pouvez acheter un GPS de randonnée qui enregistre la randonnée que vous faites sous forme d'un tracé composé de coordonnées latitude/longitude.

En rentrant chez vous, vous pouvez mettre à disposition le tracé de votre randonnée à l'attention d'autres randonneurs, sur un site dédié.

Mais ceci n'est pas possible avec un GPS de voiture.

Pourquoi ?
Expert Mobilité

parceque ça ne présente aucun interet pour la voiture ?

la rando, c'est la rando, le principe c'est justement de sortir des routes, de s'aventurer par les sentier, voire meme à travers champs.

pour la voiture il y a des routes hein, c'est la base du concept quoi.

gmm@IDN a dit :
parceque ça ne présente aucun interet pour la voiture ?

la rando, c'est la rando, le principe c'est justement de sortir des routes, de s'aventurer par les sentier, voire meme à travers champs.

pour la voiture il y a des routes hein, c'est la base du concept quoi.



Lorsque vous empruntez en voiture une route qui ne figure pas sur la cartographie de votre GPS, votre principe voudrait donc que vous fassiez marche arrière jusqu'à ce que vous retombiez sur le réseau légal...

Pour la voiture il y a des routes, c'est la base du concept, et l'utilisateur d'un GPS routier n'est pas moins en droit qu'un randonneur de pouvoir tenir lui-même sa cartographie à jour si ça lui chante.

Vous pouvez donc femer ce topic, puisque la réponse que j'attendais de vous ne viendra pas, et que vous menacez de couper le sifflet à quiconque ne pense pas comme vous.

Bonne continuation, mais ne sortez pas des sentiers battus !
Expert Mobilité

Citation :
moi, je serais plutot d'avis que tous les boulets se signale sur GPS, comme cela on pourrait les eviter :D 

j'ai au moins un nom en tete :D 


Alors pour développer ton idée : les boulets, pépés, mémés, gros nazes avec autocollants A et baybay à bord qui roulent à 30, gros jakys qui font du bruit avec leur R5 en papier maché et qui tapent les 30chvx a 2500rpm maxi, les nanas avec leur téléphones au volent...

Tout à l'heure un GPS m'aurait bien été utile, les indications à la Mappy/Via Michelin c'est merdique quand tu dois trouver les petites routes de campagne. Me serait moins cassé le cul avec un GPS !
Expert Mobilité

Citation :
moi, j'ai opté pour un pocket PC gps asus (le A696), sur lequel j'ai installé tomtom 6.

et quand il y a des bouchon, je mets tomtom en arrière plan et je me matte des videos :D 


Moi ça serait pour mettre sur mon futur Nokia avec une module SiRF III en BT et Tomtom 6 pour Symbian :) 

sined_marlouf a dit :
Nan je suis là mais je la ferme puisque j'ai le droit de rien dire...

si, t'as le droit de parler, mais sans racconter des conneries, tout de meme [:spamafote]

car là, honnetement, c'est qd meme une bien bonne grosse connerie ton truc :D 

Antoine Bourgoin a dit :
les tom tom GO 520 et GO 720 possèdent un écran tactile sur lequel l'utilisateur peut saisir des informations. Ensuite via le logiciel gratuit Tomtom Home les utilisateurs partages leurs rectification via internet. environ 450 euros.
(voir article dans Science et vie de ce mois-ci)


Effectivement les nouveaux modèles intègrent cette fonctionnalité, qui permet à l'utilisateur de modifier sa cartographie embarquée, en y inscrivant des tracés qu'il peut parcourir sur le terrain.

C'est bien la preuve que cette fonctionnalité était bridée jusqu'à présent, afin d'obliger les automobilistes à payer pour pouvoir mettre à jour leur cartographie embarquée, alors que l'appareil est intrinsèquement capable de le faire.

http://www.mobinaute.com/75932-presentation-gps-autonom...

L'emploi des mots "voleurs", "escrocs" et "arnaque" était donc justifié, ainsi que l'emploi du mot "mouton" qui désigne les personnes réfractaires à l'idée de s'émanciper de la tutelle de leur marque de GPS pour pouvoir tenir eux-même leur cartographie embarquée à jour si ça leur chante, ou que les autres puissent le faire.
Expert Mobilité

En même temps quand tu achetes une carte IGN ou Michelin t'as pâs de modifications gratis, faut t'acheter une nouvelle carte..
Bah pour eux c'est pareil, il faut qu'il achete les données 1-2007 ou 2-2007 à TéléAtlas ou autres pour pouvoir refourguer une map à jour à leurs clients...

C'est pas de notre faute si t'es le seul à ne pas comprendre çà, donc ta délation tu peux te la garder !
Ca aurait été une arnaque si effectivement on te faisait payer un service de mises à jour des cartes fournies par les utilisateurs eux-même.

Là, MapShare c'est gratuit, et tu as un service de mises à jour des cartes TeleAtlas à prix correct !
Mauvaise foi quand tu nous tiens...

Sylvain37 a dit :
En même temps quand tu achetes une carte IGN ou Michelin t'as pâs de modifications gratis, faut t'acheter une nouvelle carte..
(...)


Mais lorsque vous achetez une carte IGN ou Michelin, vous pouvez vous-même tracer dessus le cheminement d'une route qui n'y figure pas mais qui existe pourtant dans la réalité, ainsi que tout ce que vous avez envie d'y mettre, non ?

Et donc les possesseurs de TomTom One qui veulent migrer vers un GPS à cartographie intéractive vont devoir mettre leur appareil à la poubelle pour s'en acheter un autre, bien plus cher évidemment, alors qu'une simple mise à jour logicielle pourraît les rendre compatible...

Vous avez des actions chez TomTom ?

Sylvain37 a dit :
(...)

Ca aurait été une arnaque si effectivement on te faisait payer un service de mises à jour des cartes fournies par les utilisateurs eux-même.

(...)


C'est une arnaque parceque l'utilisateur ne peut pas mettre à jour lui-même sa cartographie embarquée en lui faisant enregistrer le tracé d'une route qu'il parcourre sur le terrain, afin de l'empêcher d'éventuellement partager cette info supplémentaire avec d'autres utilisateurs via un site internet d'échange de données personnelles complémentaires de la cartographie officielle.

Ce n'est plus une arnaque dans la mesure où c'est désormais possible de le faire, ce que je ne savais pas en ouvrant ce fil, mais ça reste une arnaque dans la mesure où les possesseurs de modèles antérieurs ne bénéficieront pas de la possibilité d'upgrader le logiciel de leur GPS et seront obligée d'en acheter un neuf pour pouvoir bénéficier de ce qui leur revenait de droit, avec le premier déjà.
Lassé par la pub ? Créez un compte

Créer un nouveau sujet