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Montage

00:00 - lundi 25 avril 2005 par Florian Charpentier

Cette partie reste particulièrement rapide, mais vous aurez encore besoin d’utiliser deux fois le tournevis, et on n’est donc pas encore au niveau du tool-less. En effet, le vissage de la carte mère contre les entretoises (à installer préalablement) nécessitera l’usage d’un tournevis cruciforme, mais on voit mal comment il pourrait en être autrement. Le seul autre moment où cet outil sera nécessaire est lors de l’installation de l’alimentation. Ici, il aurait été facile en revanche pour Coolermaster d’inclure 4 vis à main supplémentaires.

Pour le reste, même si ce boîtier reste de taille moyenne le montage est facilité par la présence des systèmes de fixation des périphériques et des cartes filles. C’est également vrai en ce qui concerne les disques, alors que nous craignions l’inverse du fait qu’ils nécessitent l’installation de deux rails afin de coulisser dans la baie. En général, chacun de ces rails nécessite la pose de deux vis (Antec), et quand ce n’est pas le cas, ces rails tiennent mal sur le disque dur (SilverStone). Ici, l’usinage est parfait et malgré l’absence de vis, ces rails tiennent parfaitement une fois installés, à l’instar de certains boîtiers Thermaltake.

Petit regret en revanche, les disques durs ne peuvent être insérés que dans un sens, celui ou les connecteurs du disque se situent en face de l’utilisateur. C’est certes ce qu’il y a de plus commode à brancher, mais une installation dans l’autre sens aurait permis de cacher encore plus le câble de données et d’alimentation du disque.

Comme nous l’avons dis précédemment, Coolermaster a grandement amélioré un point : celui du démontage de la façade avant. C’est heureux, puisque outre accéder au filtre, cette opération sera nécessaire pour retirer les caches métalliques (interne en acier, et externe en aluminium) des baies. Le cache interne est aussi difficile à enlever que sur un boîtier noname, et c’est à peu près le seul moment où vous risquez de vous couper, car seuls les bords de ces caches ne sont pas retournés.

Au final, même sans y passer beaucoup de temps et sans utiliser le serre-fils fourni, il est facile d’obtenir un résultat correct et de ne pas gêner la circulation de l’air au sein du boîtier.

A noter que l’intégration d’un kit watercooling standard sera relativement aisé dans le Centurion 531 : l’emplacement arrière de ventilation acceptera sans problème un radiateur de type Black Ice jusqu’à 12 cm, et la pompe sera idéalement callée avec de la mousse dans la cage réservée au périphérique externe de 3"½. Le mieux restant toutefois d’opter pour un couple réservoir/pompe s’installant dans une ou deux baies 5"¼, vu le manque d’espace au fond du boîtier.