Nous
voici enfin arrivé au constructeur du boîtier le plus
vendu mais aussi le plus apprécié de tout ce comparatif
; en fait, cela va même plus loin puisque le boîtier
en question est véritablement le point névralgique
autour duquel beaucoup de constructeurs ont plus ou moins créé
leur design, voir même simplement accoler leur nom sur le
carton, tellement la chose a été bien conçue
et plébiscitée.

Créé en 1986, et basé sur le plateau du Fremont
en Californie, c’est en mars 2000 qu’Antec fit sortir
de ses usines les premiers exemplaires d’une tour assez révolutionnaire,
la désormais célébrissime SX1030.
Savoir pourquoi cette tour aura tant fait parler d’elle, revient
à répondre à la question de savoir quels ont
été les éléments si novateurs et tellement
utiles qu’ils ont tout de suite fait de ce boîtier un
best-seller incontournable.

	Photo Maximum3D.Com

A mon sens, cela s’est comme toujours et avant tout joué
sur le plan du design. Disponibles au choix en blanc ou en noir
(cette dernière version ayant représentée la
majorité des ventes de ce boîtier), c’est d’abord
au niveau de l’esthétique de la façade avant
que ce modèle s’est distingué : finalement assez
distinguée, celle-ci se sépare entre une partie inférieure
dont les lignes dessinent une forme assez harmonieuse et aérienne,
réussissant avec brio la lourde tâche d’intégrer
parfaitement au design de l’ensemble l’énorme
surface de prise d’air, et une partie supérieure plus
sobre de par la présence d’un porte venant obturer
les éventuels contrastes de couleur avec les périphériques
en baies 5’’¼ et 3’’½. Ceci
constitua incontestablement un élément très
novateur et plutôt osé pour l’époque (tranchant
alors avec les standards très uniformes) qui participa à
donner à cette tour un vrai caractère.

Mais évidemment, l’esthétique, aussi impeccable
soit elle, est loin de suffire pour faire un boîtier d’exception
(ce serait même plutôt l’inverse quand on observe
la multiplication des boîtiers d’entrée de gamme
arborant un design très tape-à-l’œil mais
en réalité bien pauvre, comme unique centre d’intérêt…),
et si le SX1030 peut être classé dans cette catégorie,
c’est bien parce qu’il a instauré tout un tas
d’astuces de conception réellement pratiques à
l’usage (et toujours employées aujourd’hui),
et qui, mises bout à bout, consacrent la très grande
qualité de ce boîtier.

Photo Maximum3D.Com

Première chose, l’accès à l’intérieur
de la tour se fait grâce à une porte latérale
qui s’ouvre via une poignée vérouillable. Tous
ceux qui ont souvent à accéder à cet endroit
savent à quel point le gain réalisé en temps
et en efforts est important, puisque vous vous affranchissez ainsi
de l’usage d’un tournevis et même des vis elles-mêmes.
L’intérieur est du même acabit : les cages destinées
à recueillir les disques durs tout d’abord, se désolidarisent
du boîtier par une simple pression sur un loquet aussi pratique
que robuste. Chaque cage (deux en tout) est d’ailleurs conçue
pour qu’on puisse directement intégrer un ventilateur
de 8 cm à l’avant, qui va permettre un refroidissement
optimal d’une charge maximale de 6 disques, même si
seule la cage inférieure est disposée en face d’une
prise d’air suffisante pour autoriser la présence d’un
ventilateur. L’idéal pour monter à l’aise
nos précieux disques durs, et leur administrer le ventilateur
qui va bien.

Au-dessus, c’est encore mieux : en instaurant un système
propriétaire de fixation des périphériques
5"¼ sur des rails amovibles, le gain en accessibilité
est lui aussi évident : une fois ces rails montés
sur chacun de vos lecteurs (ce qui ne vous prendra pas plus de temps
que pour tout autre boîtier standard), ces derniers se déclipseront
en un tour de main, et les transformeront donc en autant de racks
amovibles, pour peu que vos correspondants utilisent un boîtier
reprenant le même système…

Enfin, si l’alimentation est de bonne facture, deux points
viennent simplement contraster le constat excellent que l’on
peut faire de ce boîtier. Tout d’abord, les trois ventilateurs
inclus sont d’une qualité aléatoire, sans aucun
rapport avec la qualité globale du produit auquel ils appartiennent.
Ensuite, plus gênant est le poids du boîtier (près
de 15 kg à vide), rançon de l’utilisation de
matériaux robustes (acier SECC de 1 mm). Une solution aurai
bien évidemment consistée à utiliser de l’aluminium,
mais cela aurait fait exploser le prix de cette tour, vu sa superficie.

Si Antec vend cette tour telle que je viens de la décrire,
de nombreuses autres marques ont reprit exactement ce même
boîtier pour le vendre sous leur nom, sans alimentation ni
ventilateur. Ces modèles sont actuellement les suivants :
Enermax
FS-710, Chieftec
DX01SL-D (les autres versions DX01xx-x incluant une alimentation
de 340 W du constructeur), Icaricio
IC-xxx.

Poursuivant le but de conserver la longueur d’avance qu’il
a acquis en sortant ce modèle, Antec a ainsi récemment
renouvelé sa gamme phare, en annonçant il y a à
peine 1 mois, la sortie des « Performance Plus AMG »,
déclinées en une version moyen tour (660
Plus AMG) et grande tour (1080
Plus AMG).